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ローレルとミニペースマンを比較! - みんなの比較車種

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ローレルとミニペースマンの中古車情報を比較する

日産  ローレル   ミニ  ミニペースマン
VS
25万円399.8万円
ローレルの相場表を見る
中古車相場 34.6万円289万円
ミニペースマンの相場表を見る
139 中古車掲載台数 45
  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト ミッドナイトパープル ローダウン19AW

    本体価格
    185万円

  • 日産 ローレル 25メダリストVターボ 純正RB25DET 5速換装 自社タイベル交換

    本体価格
    228万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト NAVIエディションII フルエアロローダウン19AWブラックライト

    本体価格
    165万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 

    本体価格
    58.9万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト タイベル交換済み/ラジエーター新品

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリストG RB25DET換装(公認)5MT(公認)

    本体価格
    196.3万円

  • 日産 ローレル 231ローレル メダリスト 5MT SGL

    本体価格
    460万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト フルエアロローダウン19AW

    本体価格
    148万円

  • 日産 ローレル 2.5 25クラブS バックカメラ ETC HDDナビ

    本体価格
    72万円

  • 日産 ローレル 2.5 25メダリスト 

    本体価格
    125万円

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  • ミニ ミニペースマン クーパー S オール4 6速MT MINIビジュアル キセノン ストライプ

    本体価格
    122.8万円

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    本体価格
    72万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー オール4 ユニオンジャックSP

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    78.8万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー ハーフレザー 16インチ ETC 正規D車

    本体価格
    59.8万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー S オール4 マットブラックOP 茶革 ペッパーPKG 禁煙車

    本体価格
    123.9万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー S ナビTV バックカメラ キセノン 4人乗り

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    59.8万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー S 新品ダウンサス・WORK GNOSIS CVX19inAW

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー 純正16AW ホワイトターンシグナル 禁煙車

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    97万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー LEDヘッドライト ドラレコ バックカメラ

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    129.8万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー D 禁煙 ナビ TV CD キーレス ETC AW 保証付き

    本体価格
    44.6万円

関東
58
147.6万円
関西
17
175.7万円
東海
17
167.7万円
北海道
5
234.4万円
九州
12
279.4万円
東北
7
116.7万円
北陸・甲信越
1
77万円
中国
12
273.8万円
四国
10
159.9万円
地域別台数
関東
11
74.7万円
関西
9
87.6万円
東海
13
89.9万円
北海道
3
127.6万円
九州
0
---
東北
4
97.7万円
北陸・甲信越
2
117.3万円
中国
2
182万円
四国
1
49.9万円

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ローレルとミニペースマンのカタログ情報を比較する

日産  ローレル   ミニ  ミニペースマン
206万円351万円 新車時価格 308万円543万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4745×1730×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1785×1530  他
1998~2825 排気量(cc) 1598~1995
100~280 最高出力(馬力) 112~218
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
8.8~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
解説

ミニのスポーツ・アクティビティ・クーペ!

ミニクロスオーバーをベースに、ショルダーラインから上を2ドアクーペのようなデザインにしたスポーツ・アクティビティ・クーペ。ミニの7番目のモデルとなる。美しいクーペ・デザインを採用することで洗練されたエレガントさを表現している。後席は、ミニでは初となるラウンジコンセプトを採用。大人4人がゆったりとくつろげる空間が与えられている。エンジンは1.6LのNAとターボが用意され、ターボには4WD仕様もラインナップ。組み合わされるトランスミッションは全グレードとも6速のMTとATを選ぶことができる(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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