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ローレルと718スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  ローレル   ポルシェ  718スパイダー
VS
28万円298.8万円
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中古車相場 1287万円3450万円
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143 中古車掲載台数 101
  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト RB20DET ターボ 車高調 機械式デフ

    本体価格
    298.8万円

  • 日産 ローレル 2.5 25クラブSターボ タイプX スーパーハイキャス・リアスポイラー装着車 5速MT載替公認 ローダウン フルバケ

    本体価格
    286万円

  • 日産 ローレル ソレックス タコ足 車高調 MSD L20 チンスポ

    本体価格
    538万円

  • 日産 ローレル SGX 2DHT ワンオーナー フルオリジナル 車検受渡し

    本体価格
    応談

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト セレンシア ローダウン workアルミ

    本体価格
    63万円

  • 日産 ローレル クラブS 5速公認 車高調 後期メダ顔 カスタムペイント

    本体価格
    160万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリストG 車高調社外19AWマフラースモークフィルム

    本体価格
    158万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 純正5MT タイベル交換車 ノーマル車

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト セレンシア キーレスキー パワーシート ETC

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 ローレル クラブS RB20DET ターボ 5速 ドリフト

    本体価格
    250万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 スポーツクロノPKG/オートAC/20inAW

    本体価格
    1430万円

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    本体価格
    2948万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 LED/BOSE/オートAC/MT

    本体価格
    1468万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK スポクロスポエグオーラムW1オナLEDヘッド

    本体価格
    1380.8万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK PCCBサテンプラチナホイール

    本体価格
    1880万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 禁煙車 ポルシェ指定新品タイヤ交換

    本体価格
    1330万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK PTSガルフブルー ヴァイザッP

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    2850万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK ヴァイザッハパッケージ

    本体価格
    2790万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 右H/MT/スポーツシートプラス/20インチ

    本体価格
    1298万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK ヴァイザッハパッケージ PDLS PCCB

    本体価格
    2778万円

関東
57
138.6万円
関西
18
177.3万円
東海
20
167.2万円
北海道
6
207.3万円
九州
12
239.4万円
東北
7
117.2万円
北陸・甲信越
2
70.9万円
中国
10
377万円
四国
11
146万円
地域別台数
関東
37
2031.1万円
関西
21
1807.1万円
東海
21
1761.7万円
北海道
3
1514.3万円
九州
7
1749万円
東北
1
1658万円
北陸・甲信越
4
2200万円
中国
5
1500.8万円
四国
2
1367.4万円

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日産  ローレル   ポルシェ  718スパイダー
206万円351万円 新車時価格 1215万円2024万円
セダン ボディタイプ オープン
4745×1730×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1801×1258  他
1998~2825 排気量(cc) 3995~3996
100~280 最高出力(馬力) 420~500
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
8.8~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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