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アルトラパンとローレルを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとローレルの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   日産  ローレル
VS
1万円203万円
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中古車相場 25万円399.8万円
ローレルの相場表を見る
5611 中古車掲載台数 140
  • スズキ アルトラパン 660 G 修復歴無 CD スマートキー ベンチシート

    本体価格
    17.5万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 禁煙車 ディスプレイオーディオ 衝突軽減

    本体価格
    161.3万円

  • スズキ アルトラパン L 5型 

    本体価格
    130万円

  • スズキ アルトラパン 660 G オートギヤシフト 社外ナビ ETC MTモード付きAT 横滑り防止

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 L 全方位モニターカメラP 衝突軽減S

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X ツートンカラー スマートキー ETC

    本体価格
    19.7万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    126.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 L セーフティサポート 運転席シートヒーター

    本体価格
    90.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 1年保証付 外装磨き仕上 スマートキー

    本体価格
    35万円

  • スズキ アルトラパン 660 X ナビ・バックカメラ スペアキー ETC

    本体価格
    75万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト セレンシア 後期最終型マルチレス純正エアロRウイング

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    268万円

  • 日産 ローレル 2.5 25メダリスト プレミア 後期型 本革 直6/RB25エンジン 純正アルミ

    本体価格
    79万円

  • 日産 ローレル SGL・ガメラ 

    本体価格
    650万円

  • 日産 ローレル 2.5 25メダリスト 

    本体価格
    125万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト ツインカム24V ターボ車高調チタンマフラーロンシャン

    本体価格
    299.8万円

  • 日産 ローレル 2.5 25メダリストV 禁煙車ETCドラレコ社外マフラー17AW

    本体価格
    86.4万円

  • 日産 ローレル 2.5 25メダリスト プレミア フルエアロローダウン本革新品タイヤ19AW

    本体価格
    178万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト ワンオーナー

    本体価格
    66万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト NAVIエディションII 車高調 19インチ 社外マフラー Tベル交換済

    本体価格
    143万円

関東
1180
78.5万円
関西
689
81.7万円
東海
768
80.9万円
北海道
284
85.4万円
九州
985
77.9万円
東北
450
83万円
北陸・甲信越
489
91.5万円
中国
450
85.8万円
四国
316
79.8万円
地域別台数
関東
55
147.3万円
関西
17
168.6万円
東海
16
163万円
北海道
5
234.4万円
九州
14
260.7万円
東北
7
116.7万円
北陸・甲信越
1
77万円
中国
16
232.2万円
四国
9
159.9万円

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アルトラパンとローレルのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   日産  ローレル
107.8万円172.4万円 新車時価格 206万円351万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
658 排気量(cc) 1998~2825
52 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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