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アルトラパンとローレルを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとローレルの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   日産  ローレル
VS
1万円203万円
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中古車相場 25万円399.8万円
ローレルの相場表を見る
5612 中古車掲載台数 140
  • スズキ アルトラパン 660 10thアニバーサリー リミテッド 禁煙 ナビ TV CD Sヒーター AAC 保証付

    本体価格
    21.2万円

  • スズキ アルトラパン 660 S 

    本体価格
    77万円

  • スズキ アルトラパン 10th アニバーサリーリミテッド 

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 衝突被害軽減ブレーキ フルセグTV ETC

    本体価格
    86万円

  • スズキ アルトラパン 660 X ナビ/スマートキー/TV/シートヒーター

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ G 純正CDデッキ アイドリングストップ

    本体価格
    41.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 軽自動車 届出済未使用車 衝突被害軽減B

    本体価格
    133.4万円

  • スズキ アルトラパン 660 S 関東仕入 37000km 車検2年 整備

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 S ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    43.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 SS 社外15inアルミ

    本体価格
    29万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ローレル 2.5 25クラブS タイプX ローダウン ナビ キーレス パワステ CD

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    65万円

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    86.4万円

  • 日産 ローレル クラブS 5速公認 車高調 後期メダ顔 カスタムペイント

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    本体価格
    119.8万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト タイベル交換済み/ラジエーター新品

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    49.8万円

  • 日産 ローレル 2.5 25メダリスト FOUR 4WD 

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 前期ワンカムAT

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    110万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト キーレス CDオーディオ オートライト

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト フルエアロローダウン19AWブラックライト

    本体価格
    188万円

関東
1182
78.4万円
関西
689
81.5万円
東海
765
80.6万円
北海道
285
85.3万円
九州
987
78万円
東北
450
83万円
北陸・甲信越
489
91.6万円
中国
449
85.8万円
四国
316
79.9万円
地域別台数
関東
55
147.3万円
関西
17
168.6万円
東海
16
163万円
北海道
5
234.4万円
九州
14
260.7万円
東北
7
116.7万円
北陸・甲信越
1
77万円
中国
16
232.2万円
四国
9
159.9万円

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アルトラパンとローレルのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   日産  ローレル
107.8万円172.4万円 新車時価格 206万円351万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
658 排気量(cc) 1998~2825
52 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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