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エブリイとローレルを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとローレルの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   日産  ローレル
VS
1円408万円
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中古車相場 28万円399.8万円
ローレルの相場表を見る
4112 中古車掲載台数 148
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ ナビ 衝突軽減 バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    139.4万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 社外14inアルミ パワーウィンドウ

    本体価格
    40万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ セーフティサポート オーディオ装着車

    本体価格
    144万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 両側スライドドア LEDヘッドランプ

    本体価格
    135.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ レーダーブレーキサポート ETC

    本体価格
    78万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ CVTモデル/届出済未使用車/キーレス/

    本体価格
    135.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PU ハイルーフ 集中ドアロック タイミングチェーン式

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 スマートキー 4WD

    本体価格
    177万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5AGS車 ETC ドラレコ RBS装着車 リアヒータ

    本体価格
    45.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 届出済未使用車 CVT

    本体価格
    138.5万円

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    応談

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    54.9万円

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    75.8万円

  • 日産 ローレル 2.5 25メダリスト プレミア 革シート エアロ 社外アルミ ETC ドラレコ

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト フルエアロローダウン19AWブラックライト

    本体価格
    148万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト プレミア フルセグTV ETC

    本体価格
    138万円

関東
1145
104万円
関西
651
102.7万円
東海
470
103.2万円
北海道
154
113.3万円
九州
642
99.8万円
東北
376
123.5万円
北陸・甲信越
251
107.6万円
中国
249
101.5万円
四国
174
103.9万円
地域別台数
関東
54
136.3万円
関西
21
186.4万円
東海
20
166.5万円
北海道
5
234.4万円
九州
13
273.7万円
東北
7
106.8万円
北陸・甲信越
2
70.9万円
中国
15
331.8万円
四国
11
146.7万円

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エブリイとローレルのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   日産  ローレル
92.3万円181.9万円 新車時価格 206万円351万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
658 排気量(cc) 1998~2825
46~64 最高出力(馬力) 100~280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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