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キャリイとローレルを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとローレルの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   日産  ローレル
VS
8.6万円415.1万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 28万円399.8万円
ローレルの相場表を見る
3497 中古車掲載台数 150
  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 届出済未使用車 4WD セーフティサポート

    本体価格
    146万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD スイッチ式切替4駆軽トラ CDデッキ

    本体価格
    80.4万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD キーレス.P/W.ABS.WSRS.バックソナー付

    本体価格
    121万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 届出済未使用車 LEDヘッドライト 5速MT車

    本体価格
    130万円

  • スズキ キャリイ 冷凍冷蔵車 

    本体価格
    38.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 キーレス 純ラジオ アイドリングストップ

    本体価格
    107.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車 4WD 衝突被害軽減

    本体価格
    126.9万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD メモリーナビ 衝突軽減ブレーキ HID

    本体価格
    134万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 車検R7年7月 ETC 5速MT

    本体価格
    87万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 ラジオ・パワーウインドウ・キーレス

    本体価格
    112.2万円

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  • 日産 ローレル メダリスト RB25ターボ換装 5速MT換装

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    234.8万円

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  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト セレンシア ローダウン workアルミ

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    63万円

関東
829
103.2万円
関西
440
100.4万円
東海
390
92.3万円
北海道
139
102万円
九州
597
100.2万円
東北
407
98万円
北陸・甲信越
274
92.4万円
中国
265
92.5万円
四国
156
84.5万円
地域別台数
関東
54
136.3万円
関西
21
186.4万円
東海
20
166.5万円
北海道
5
234.4万円
九州
13
273.7万円
東北
8
111.1万円
北陸・甲信越
2
70.9万円
中国
16
315.7万円
四国
11
146.7万円

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キャリイとローレルのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   日産  ローレル
66.6万円248.8万円 新車時価格 206万円351万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
658 排気量(cc) 1998~2825
46~50 最高出力(馬力) 100~280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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