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ワゴンRスマイルとローレルを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとローレルの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   日産  ローレル
VS
78万円222万円
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中古車相場 28万円298.8万円
ローレルの相場表を見る
1395 中古車掲載台数 144
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 衝突軽減ブレーキ 全方位カメラ ナビ

    本体価格
    142.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G プッシュスタート ソナー 届出済未使用車

    本体価格
    139.2万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 純正ナビ 全方位 両側電動スライドドア

    本体価格
    163万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X (両側Pスライド) Dオーディオ Bカメラ

    本体価格
    143万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 快適パッケージ装着車 純正8インチナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    100万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X セーフティプラスP 全方位カメラ付ナビ

    本体価格
    135万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD 全方位モニターナビ シートヒーター

    本体価格
    187.3万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID X 

    本体価格
    149万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X スズキ認定中古車

    本体価格
    166万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ローレル クラブS 5速公認 車高調 後期メダ顔 カスタムペイント

    本体価格
    160万円

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    110万円

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    175万円

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    135万円

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    218.8万円

  • 日産 ローレル 2.5 25クラブS オートエアコン タイベル交換済 関西仕入

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    130万円

  • 日産 ローレル 2.0 クラブS タイプX 後期型 純正OPエアロ アルミ NEO6エンジン

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    64.8万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト セレンシア タイベル交換済 NEO6RB20DE キーレス

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    53.8万円

  • 日産 ローレル メダリスト 電格ミラー スピードスター15インチAW

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    150万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト セレンシア ナビエディション フルエアロローダウン19AWスモークフィルム

    本体価格
    156万円

関東
309
145.9万円
関西
176
149.3万円
東海
189
151.1万円
北海道
81
162.3万円
九州
237
157.2万円
東北
122
163.6万円
北陸・甲信越
98
152.6万円
中国
98
156.7万円
四国
85
153.1万円
地域別台数
関東
54
136.3万円
関西
21
186.4万円
東海
20
166.5万円
北海道
5
234.4万円
九州
13
273.7万円
東北
7
106.8万円
北陸・甲信越
2
70.9万円
中国
11
357.1万円
四国
11
146万円

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ワゴンRスマイルとローレルのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   日産  ローレル
129.7万円193.5万円 新車時価格 206万円351万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
657 排気量(cc) 1998~2825
49 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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