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ノアとローレルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   日産  ローレル
VS
17万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 28万円399.8万円
ローレルの相場表を見る
3307 中古車掲載台数 151
  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD フリップダウンモニター

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ノア 2.0 Z 10型ナビTV バックカメラ

    本体価格
    327.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 G ナビ・フルセグTV・バックモニター付

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD ナビ/TV/禁煙車/夏冬タイヤ/車検2年整備付

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z DAナビ10.5インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 1オ-ナ- パワスラ 9インチナビ フルセグTV

    本体価格
    76万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 14後席TVトヨタTM快適利便PKG100V電源

    本体価格
    527.3万円

  • トヨタ ノア 福祉車両・電動スロープ・2台積・7人乗 タイプ1・CDオーディオ・左電動スライドD

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si GR スポーツ /トヨタ認定中古車 後席モニター ドラレコ

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 1年保証フリップダウン・BT・両側電ドア

    本体価格
    208万円

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  • 日産 ローレル クラブS 公認RB26ツインターボ 5速 オーバーホール

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  • 日産 ローレル 2.5 25メダリスト セレンシア ナビエディション 新品20AW エアロ ダウンサス

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  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト セレンシア ローダウン workアルミ

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    63万円

  • 日産 ローレル メダリスト L28 5速 ソレタコデュアル 車高調 ハヤシ15インチ

    本体価格
    応談

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 純正5MT タイベル交換車 ノーマル車

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  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト フルエアロローダウン19AWブラックライト

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  • 日産 ローレル 2.5 25クラブSターボ タイプX スーパーハイキャス・リアスポイラー装着車 サンルーフ 純正エアロ AVS17インチ

    本体価格
    155万円

関東
900
236.8万円
関西
548
225万円
東海
508
242.9万円
北海道
190
225.6万円
九州
459
249.9万円
東北
240
225.8万円
北陸・甲信越
200
245.1万円
中国
165
249.7万円
四国
97
218.5万円
地域別台数
関東
54
136.5万円
関西
22
187.9万円
東海
20
166.5万円
北海道
5
234.4万円
九州
13
273.7万円
東北
8
111.1万円
北陸・甲信越
2
70.9万円
中国
16
315.7万円
四国
11
146.7万円

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トヨタ  ノア   日産  ローレル
267万円389万円 新車時価格 206万円351万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
1797~1986 排気量(cc) 1998~2825
98~170 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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