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レジアスエースとローレルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   日産  ローレル
VS
77.8万円599.8万円
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中古車相場 25万円399.8万円
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633 中古車掲載台数 135
  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD ルームミラー内蔵バックモニター

    本体価格
    328万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    83万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 ウェルキャブ ASタイプ ロング ルーフサイドウインドゥ付 キーレス 車いす2台 担架固定装置

    本体価格
    332万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ 

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD BIGX11インチナビ ワンオーナー

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ AMJ80's オリジナル丸目スタイル換装

    本体価格
    262.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ハイルーフ ロングボディ キーレス ETC CDオーディオ スライドD

    本体価格
    140万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ グリーンメタリック&アイボリー塗装

    本体価格
    291万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    311.5万円

  • トヨタ レジアスエース ナッツRV製 リーク 1オーナー 禁煙 1500Wインバーター FFヒータ 冷蔵庫

    本体価格
    489.8万円

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    応談

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    本体価格
    130万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト セレンシア LBコンプ フルエアロ 車高調 黒革調 後期

    本体価格
    169万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 

    本体価格
    80万円

関東
216
269.4万円
関西
91
246.5万円
東海
78
272.5万円
北海道
73
252.1万円
九州
69
237.8万円
東北
48
256万円
北陸・甲信越
37
261.5万円
中国
15
211.1万円
四国
6
221.8万円
地域別台数
関東
55
148.8万円
関西
17
168.6万円
東海
16
163万円
北海道
5
234.4万円
九州
12
276.4万円
東北
7
116.7万円
北陸・甲信越
1
77万円
中国
13
267.6万円
四国
9
159.9万円

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レジアスエースとローレルのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   日産  ローレル
170.6万円529.5万円 新車時価格 206万円351万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
1998~2982 排気量(cc) 1998~2825
109~160 最高出力(馬力) 100~280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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