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ヴェルファイアとローレルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   日産  ローレル
VS
25万円1499万円
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中古車相場 25万円399.8万円
ローレルの相場表を見る
4610 中古車掲載台数 136
  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 Z Gエディション 4WD 純正ナビ 後席モニターBカメラ ドラレコ

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 純正ナビ ETC フリップダウンモニター

    本体価格
    331万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 エグゼクティブラウンジ モデリス

    本体価格
    365.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 V E-Four 4WD PCS ACC JBL 全方位カメラ 天吊モニター

    本体価格
    335万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 ZA ゴールデンアイズ カーナビ・モデリスタエアロ・バックカメラ

    本体価格
    235.1万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII 修復歴無 電動リアゲート 社外AW Bカメ

    本体価格
    32万円

  • トヨタ ヴェルファイア Z PLATINUMセレクション2 7人 HDDナビTV後席モニターBカメラパワーバック

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z /1年保証付/後期/禁煙/ナビTV/バックカメラ

    本体価格
    62.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 衝突軽減 アルパインナビ 後席モニター

    本体価格
    391.7万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ アルパインナビ 後席モニター オットマン

    本体価格
    176.1万円

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  • 日産 ローレル メダリスト C32 RB20エンジン搭載 フロアAT ETC

    本体価格
    88万円

  • 日産 ローレル 2.5 25メダリスト プレミア 革シート エアロ 社外アルミ ETC ドラレコ

    本体価格
    119.8万円

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    159万円

  • 日産 ローレル 2.0 クラブS 30thアニバーサリーII ナビ アルミ キーレス

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  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト ワンオーナー

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    66万円

  • 日産 ローレル Vターボメダリスト ハードトップ E-GC32

    本体価格
    応談

  • 日産 ローレル 2.0 セレンシア 

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    98万円

  • 日産 ローレル 2.0 クラブS RB25DET 5速MT載替公認 車高調 前置IC

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    239.8万円

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    本体価格
    219万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト セレンシア ナビエディション フルエアロローダウン19AWスモークフィルム

    本体価格
    156万円

関東
1482
279.2万円
関西
717
300.9万円
東海
614
354.8万円
北海道
394
283.8万円
九州
491
318.7万円
東北
356
271.8万円
北陸・甲信越
237
288万円
中国
198
289万円
四国
121
269.1万円
地域別台数
関東
55
147.7万円
関西
17
168.6万円
東海
16
163万円
北海道
5
234.4万円
九州
12
276.4万円
東北
7
116.7万円
北陸・甲信越
1
77万円
中国
14
259.3万円
四国
9
159.9万円

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ヴェルファイアとローレルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   日産  ローレル
655万円1085万円 新車時価格 206万円351万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
2393~2487 排気量(cc) 1998~2825
177~279 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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