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ヴェルファイアとローレルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   日産  ローレル
VS
25万円1499万円
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中古車相場 28万円399.8万円
ローレルの相場表を見る
4677 中古車掲載台数 150
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 4WD ユーザー買取/禁煙/社外ナビ/後席モニター

    本体価格
    224万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション レーダークルーズ/フリップダウンモニター

    本体価格
    286.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア 純正ナビ ワンオーナー ムーンルーフ

    本体価格
    830万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 X 4WD 後期型 ETC 8インチナビ/TV ドラレコ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 Z Gエディション 純正ナビTV・Fダウン・両電・パワーバック

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 雹害車・トヨタディーラ保証1年距離無制限

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア モデリスタエアロ ツインルーフ 全方位

    本体価格
    715万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 両側電動ドア 後席モニター

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 V Lエディション E-Four 4WD メモリ-ナビ・スマ-トキ-・LED付き

    本体価格
    317.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ フリップダウン SDナビ 両側電動ドア

    本体価格
    118.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    65万円

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    130万円

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    139万円

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    115万円

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    応談

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    本体価格
    135万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 前期ワンカムAT

    本体価格
    110万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト NAVIエディションII 外品フルエアロ 外品19インチAW

    本体価格
    123万円

  • 日産 ローレル 2.5 25クラブSターボ タイプX スーパーハイキャス・リアスポイラー装着車 サンルーフ 純正エアロ AVS17インチ

    本体価格
    155万円

  • 日産 ローレル RB25+5MT RB25載替公認済み

    本体価格
    185万円

関東
1455
270.6万円
関西
732
301万円
東海
630
334.7万円
北海道
417
271.2万円
九州
476
315.8万円
東北
364
287.7万円
北陸・甲信越
253
295.2万円
中国
220
313.9万円
四国
130
276.7万円
地域別台数
関東
54
136.3万円
関西
21
186.4万円
東海
20
166.5万円
北海道
5
234.4万円
九州
13
273.7万円
東北
8
111.1万円
北陸・甲信越
2
70.9万円
中国
16
315.7万円
四国
11
146.7万円

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ヴェルファイアとローレルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   日産  ローレル
655万円1085万円 新車時価格 206万円351万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
2393~2487 排気量(cc) 1998~2825
177~279 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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