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ルーミーとローレルを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとローレルの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   日産  ローレル
VS
32万円387.8万円
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中古車相場 25万円399.8万円
ローレルの相場表を見る
4329 中古車掲載台数 136
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S メモリーナビ(フルセグ)

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション ナビ/バックカメラ/両側パワースライド/

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 

    本体価格
    183.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 両側電動スライドドア・シートヒータ付

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S スマアシ メモリーナビ Bカメラ 片側Pスラ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    168.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 衝突被害軽減システム 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    118.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 両側PSドア シートヒータ― クルコン

    本体価格
    65.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 

    本体価格
    116万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    199.1万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト セレンシア ナビエディション フルエアロローダウン19AWスモークフィルム

    本体価格
    156万円

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    155万円

  • 日産 ローレル クラブS RB20ターボ 5速公認 車高調 社外マフラー

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    158万円

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    本体価格
    280万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリストG 車高調19AWフルエアロ社外マフラー

    本体価格
    95万円

  • 日産 ローレル 2.5 25メダリスト プレミア 革シート エアロ 社外アルミ ETC ドラレコ

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  • 日産 ローレル 2.5 25メダリスト プレミア フルエアロローダウン本革新品タイヤ19AW

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    185万円

関東
1110
142.7万円
関西
627
144.9万円
東海
642
140.4万円
北海道
234
153万円
九州
535
142.6万円
東北
415
155.9万円
北陸・甲信越
309
148.8万円
中国
314
143.3万円
四国
143
155.5万円
地域別台数
関東
55
147.3万円
関西
17
168.6万円
東海
16
163万円
北海道
5
234.4万円
九州
12
276.4万円
東北
7
116.7万円
北陸・甲信越
1
77万円
中国
14
259.3万円
四国
9
159.9万円

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ルーミーとローレルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   日産  ローレル
146.3万円229.5万円 新車時価格 206万円351万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
996 排気量(cc) 1998~2825
69~98 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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