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ヤリスクロスとローレルを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとローレルの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   日産  ローレル
VS
143.2万円371.1万円
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中古車相場 28万円399.8万円
ローレルの相場表を見る
3625 中古車掲載台数 151
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z メモリーナビ・全周囲カメラ・ドラレコ

    本体価格
    229万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z サポカ- LEDヘッドライト ドラレコ付

    本体価格
    249万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z スマートキー・純正アルミ・ドラレコ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 認定中古車 純正DA シートヒーター

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 当社試乗車 全周囲カメラ パワーシート

    本体価格
    299.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 新品タイヤ/モデリスタエアロ/DAナビ

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z パワーシート 純正アルミ ETC LED キーレス

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 8型オーディオ/360カメラ/BSM/温シート/ETC

    本体価格
    216.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド GRスポーツ 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    277.8万円

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    本体価格
    110万円

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    本体価格
    応談

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 基本装備 エアコン パワーステアリング

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 新品エアロ 新品車高調 新品18ホイール

    本体価格
    147万円

関東
776
238.1万円
関西
531
239.6万円
東海
611
241.2万円
北海道
187
245.4万円
九州
603
242万円
東北
224
236.1万円
北陸・甲信越
228
243.5万円
中国
288
236.5万円
四国
177
240.6万円
地域別台数
関東
54
136.5万円
関西
22
187.9万円
東海
20
166.5万円
北海道
5
234.4万円
九州
13
273.7万円
東北
8
111.1万円
北陸・甲信越
2
70.9万円
中国
16
315.7万円
四国
11
146.7万円

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ヤリスクロスとローレルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   日産  ローレル
179.8万円323.4万円 新車時価格 206万円351万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
1490 排気量(cc) 1998~2825
91~120 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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