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| 日産 180SX | キャデラック SRX | |
|---|---|---|
| VS | ||
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148万円～750万円
180SXの相場表を見る |
中古車相場 |
60.8万円～115万円
SRXの相場表を見る |
| 103台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 180SX | キャデラック SRX | |
|---|---|---|
| 179万円～267.6万円 | 新車時価格 | 648.5万円～758.5万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4540×1690×1290 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4965×1850×1710 他 |
| 1809～1998 | 排気量(cc) | 3564～4564 |
| 140～205 | 最高出力（馬力） | 258～324 |
| FR | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
| 8.5～11.8km/L | 10.15モード燃費 | 6.3～6.7km/L |
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走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ 1988（S63）年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント＆リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。（1989.4） |
解説 |
高級セダンとSUVのクロスオーバー CTSで開発されたシグマアーキテクチャーと呼ぶFRプラットフォームをベースに、AWD機構をプラスしたSUV。シャープな面で構成されるデザインはアート＆サイエンスの流れの中にあるもので、大幅な改良を受けた新世代のノーススターエンジンである4.6LのV8エンジンはパワー＆トルクは238kW／420N・mと余裕十分で、5速ATが組み合わされる。横滑り防止のスタビリトラック、マグネティック・ライド・コントロール、トラクションコントロール付きABSなど安全装備を装着。2列または3列シートの7人乗りの室内はフルフラット化が可能なほか、3列目の電動格納も可能だ。(2004.1) |
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現在カーセンサーでは180SXの中古車は103台、SRXの中古車は3台掲載しています。
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