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ハイゼットカーゴと180SXを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴと180SXの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   日産  180SX
VS
9.9万円419万円
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中古車相場 148万円750万円
180SXの相場表を見る
2986 中古車掲載台数 119
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 2WD/AT/両スライド/コ-ナ-センサ-/エアコン

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 衝突回避支援ブレーキ・純正ラジオ・キーフ

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン ハイルーフ 

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 衝突被害軽減 エアコン パワステ

    本体価格
    126万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ Jufarre 新車コンプリートカー

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 禁煙車 ETC LEDヘッド 両側スライドドア

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ D-CAM 車中泊キット

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ドラレコDPオーディオBカメラETCスマアシIII

    本体価格
    113.8万円

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  • 日産 180SX 2.0 タイプIII エアロ 車高調 ターボエンジン マフラー

    本体価格
    265万円

関東
757
94万円
関西
443
76.2万円
東海
337
86.1万円
北海道
122
86.8万円
九州
525
79.4万円
東北
268
87.6万円
北陸・甲信越
187
93.7万円
中国
173
79.3万円
四国
174
91.2万円
地域別台数
関東
36
304万円
関西
11
339.5万円
東海
17
439.6万円
北海道
2
273万円
九州
21
341.2万円
東北
5
335.3万円
北陸・甲信越
6
301.7万円
中国
18
312.8万円
四国
3
285.3万円

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180SXの中古車を探す

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ハイゼットカーゴと180SXのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   日産  180SX
104.5万円168.3万円 新車時価格 179万円267.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4540×1690×1290  他
658 排気量(cc) 1809~1998
46~64 最高出力(馬力) 140~205
FR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5~11.8km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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