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ムーヴキャンバスと180SXを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスと180SXの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   日産  180SX
VS
32万円220.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 148万円750万円
180SXの相場表を見る
6037 中古車掲載台数 107
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 衝突回避支援ブレーキ・LEDヘッドライト

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 

    本体価格
    142万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 純正ナビ バックカメラ 両側電動ドア

    本体価格
    131.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 4WD 届出済未使用車 新品ナビ取付 全方位カメラ

    本体価格
    189.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII 衝突軽減B 地デジナビBカメラ 保証1年付

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD 両側電動スライド

    本体価格
    165.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII Bluetooth バックカメラ 禁煙車 ETC

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 8型ナビDVD再生BT全方位カメラ両側自動LED

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス G SAII 

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G ディスプレイオーディオ

    本体価格
    133.9万円

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  • 日産 180SX 2.0 タイプX 純正5速MT ターボ サンルーフ

    本体価格
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  • 日産 180SX 2.0 タイプX 純正エアロ 新車OPBBS15AW NISMOマフラー

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  • 日産 180SX 2.0 タイプR 後期/S15FACE/Apexiマフラー/17AW/車高調

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  • 日産 180SX 2.0 タイプR シルエイティ社外AW車高調エアロロールバー

    本体価格
    328万円

関東
1364
135.5万円
関西
710
140.4万円
東海
984
138.7万円
北海道
223
145.5万円
九州
1012
136.4万円
東北
487
141.8万円
北陸・甲信越
411
135.9万円
中国
583
139.7万円
四国
263
138.1万円
地域別台数
関東
37
312.1万円
関西
8
333.7万円
東海
18
434.8万円
北海道
2
273万円
九州
18
352.5万円
東北
3
354.3万円
北陸・甲信越
4
304.5万円
中国
15
329.4万円
四国
2
249.8万円

ムーヴキャンバスの中古車を探す

180SXの中古車を探す

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ムーヴキャンバスと180SXのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   日産  180SX
146.3万円192万円 新車時価格 179万円267.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1690×1290  他
658 排気量(cc) 1809~1998
52~64 最高出力(馬力) 140~205
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5~11.8km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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