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エルフと180SXを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   日産  180SX
VS
44.8万円1518万円
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中古車相場 148万円750万円
180SXの相場表を見る
1927 中古車掲載台数 106
  • いすゞ エルフ バキュームカー糞尿車モリタ製 積載容積3000電動ホースリールAT車

    本体価格
    209万円

  • いすゞ エルフ 不明 グレード不明

    本体価格
    130万円

  • いすゞ エルフ 1.8t バキューム 

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 2t積・MT5 

    本体価格
    253万円

  • いすゞ エルフ 2.0積載車 ラジコン・ウインチ付き フロアオートマ・エアコン・パワステ

    本体価格
    380万円

  • いすゞ エルフ 加工車 キッチンカー オートマ・8ナンバー・Tベル交換済・LPG

    本体価格
    185万円

  • いすゞ エルフ Wキャブ 7人乗り ワイド 

    本体価格
    291.5万円

  • いすゞ エルフ 3.0 高床 ディーゼルターボ 2.9tユニック4段フックイン ラジコン

    本体価格
    228万円

  • いすゞ エルフ 標準ロングアルミバンPG付積載2000kg パブコ製収納ゲート

    本体価格
    275万円

  • いすゞ エルフ ダブルキャブ ディーゼル ETC MT車

    本体価格
    120万円

ピックアップ中古車
  • 日産 180SX 2.0 タイプX ターボ 5速後期純正エアロ フルノーマル

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    380万円

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  • 日産 180SX 1.8 タイプII SSR15AW 326車高調 外装同色塗装 マフラー

    本体価格
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    526.5万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプR エンジンオーバーホール済み 5MT換装

    本体価格
    433万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプR ロケバニ オーバーサイズピストン

    本体価格
    430万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプR 後期/S15FACE/Apexiマフラー/17AW/車高調

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  • 日産 180SX 2.0 タイプII 後期仕様レーシングハート19インチ車高調

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    349.8万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 柿本マフラー/社外アルミ.ステアリング

    本体価格
    応談

  • 日産 180SX 改ターボEg6速MT換装 S15ダッシュ換装 外フルエアロ

    本体価格
    268.8万円

関東
608
312.9万円
関西
339
260.1万円
東海
204
306.8万円
北海道
162
291.1万円
九州
302
235.1万円
東北
133
249.7万円
北陸・甲信越
55
271.6万円
中国
51
259.2万円
四国
73
284.3万円
地域別台数
関東
37
315.1万円
関西
8
333.7万円
東海
17
441.9万円
北海道
2
273万円
九州
17
352.9万円
東北
3
354.3万円
北陸・甲信越
4
304.5万円
中国
16
327.5万円
四国
2
249.8万円

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エルフと180SXのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   日産  180SX
--- 新車時価格 179万円267.6万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4540×1690×1290  他
2000~5200 排気量(cc) 1809~1998
--- 最高出力(馬力) 140~205
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5~11.8km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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