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CLAクラスと180SXを比較! - みんなの比較車種

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CLAクラスと180SXの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   日産  180SX
VS
89.9万円625万円
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中古車相場 148万円750万円
180SXの相場表を見る
338 中古車掲載台数 107
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 スポーツ レーダーセーフティP 純正ナビ Bカメラ 37

    本体価格
    113万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック AMGライン 4WD アドバンスドP/K

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン

    本体価格
    151.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック 4WD バックカメラ HID

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGスタイル サンルーフ 禁煙車 ハーフレザー

    本体価格
    199万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    401万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 ドラレコ レーダー 2.0ETC

    本体価格
    165万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    287.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 AMGレザーエクスクルーシブルPKG

    本体価格
    119万円

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  • 日産 180SX 2.0 タイプX スーパーハイキャス 前期仕様 全塗装済み 前後5穴化 車高調

    本体価格
    316万円

関東
118
303.1万円
関西
50
295.4万円
東海
62
293.1万円
北海道
13
216.2万円
九州
39
295.5万円
東北
13
272.1万円
北陸・甲信越
20
268.1万円
中国
19
313.4万円
四国
4
278.4万円
地域別台数
関東
37
312.1万円
関西
8
333.7万円
東海
18
434.8万円
北海道
2
273万円
九州
18
352.5万円
東北
3
354.3万円
北陸・甲信越
4
304.5万円
中国
15
329.4万円
四国
2
249.8万円

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180SXの中古車を探す

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CLAクラスと180SXのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   日産  180SX
446万円656万円 新車時価格 179万円267.6万円
セダン ボディタイプ クーペ
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1690×1290  他
1331~1991 排気量(cc) 1809~1998
136~224 最高出力(馬力) 140~205
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5~11.8km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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