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| 日産 180SX | メルセデス・ベンツ EQS | |
|---|---|---|
| VS | ||
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180万円～750万円
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中古車相場 |
588万円～1359万円
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| 93台 | 中古車掲載台数 | 79台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 180SX | メルセデス・ベンツ EQS | |
|---|---|---|
| 179万円～267.6万円 | 新車時価格 | 1535万円～2157万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4540×1690×1290 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5225×1925×1520 |
| 1809～1998 | 排気量(cc) | --- |
| 140～205 | 最高出力（馬力） | 333～360 |
| FR | 駆動方式 | MR |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8.5～11.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ 1988（S63）年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント＆リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。（1989.4） |
解説 |
メルセデス・ベンツ初のラグジュアリー電気自動車 メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムがリアに配され、最高出力333psを発生。航続可能距離は、日本で販売されている電気自動車の中で最長の700kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電（CHAdeMO規格）に対応している。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。（2022.9） |
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