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サクラと180SXを比較! - みんなの比較車種

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サクラと180SXの中古車情報を比較する

日産  サクラ   日産  180SX
VS
98万円285万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 148万円750万円
180SXの相場表を見る
852 中古車掲載台数 120
  • 日産 サクラ X メモリーナビ ETC2.0 全周囲カメラ

    本体価格
    164万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 3月登録限定コーティング付き  試乗車UP

    本体価格
    169.4万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビューモニター

    本体価格
    164万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 弊社試乗使用社有車 7.5M充電ケーブル

    本体価格
    182.6万円

  • 日産 サクラ G コネクトナビ プロパイロット ドラレコ

    本体価格
    188万円

  • 日産 サクラ G 展示試乗車 プロパイロット シートヒーター

    本体価格
    235.8万円

  • 日産 サクラ X 大画面ナビ アラウンドM 展示試乗車

    本体価格
    150万円

  • 日産 サクラ X ディスプレイオーディオ&バックモニター

    本体価格
    138万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 充電器設備工事サポート(岐阜県内限り)

    本体価格
    184.8万円

  • 日産 サクラ X 充電器設備工事サポート(岐阜県内限り)

    本体価格
    178.2万円

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  • 日産 180SX 2.0 タイプX スポーツカー買取旧車買取

    本体価格
    238万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプS 後期型 エアロ

    本体価格
    218.5万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 車高調/BRIDEシート2脚/社外マフラー

    本体価格
    応談

  • 日産 180SX 2.0 タイプR LINKセッテイング済み

    本体価格
    応談

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 社外15AW 社外エアロ 社外ボンネット

    本体価格
    275.5万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 後期型 純正5MT SR20DET ターボ

    本体価格
    345万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 後期 フルエアロ 車高調 マフラー

    本体価格
    398万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプS MT載替 社外17インチ

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプR スーパーハイキャス ターボ 新品コンプリート製作車 純エアロ

    本体価格
    500万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 純正フルエアロ リヤスポ SSRアルミ

    本体価格
    249.8万円

関東
223
158.1万円
関西
111
168.2万円
東海
228
168.7万円
北海道
7
160.4万円
九州
93
177.6万円
東北
77
173.8万円
北陸・甲信越
36
166万円
中国
57
176.6万円
四国
20
174.2万円
地域別台数
関東
37
301.1万円
関西
11
339.5万円
東海
17
439.6万円
北海道
2
273万円
九州
21
341.2万円
東北
5
335.3万円
北陸・甲信越
6
301.7万円
中国
18
312.8万円
四国
3
285.3万円

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サクラと180SXのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   日産  180SX
233.3万円308.2万円 新車時価格 179万円267.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4540×1690×1290  他
--- 排気量(cc) 1809~1998
64 最高出力(馬力) 140~205
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5~11.8km/L

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではサクラの中古車は852台、180SXの中古車は120台掲載しています。
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