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シエンタと180SXを比較! - みんなの比較車種

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シエンタと180SXの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   日産  180SX
VS
14万円388万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 148万円750万円
180SXの相場表を見る
4460 中古車掲載台数 119
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報

    本体価格
    110.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 X 登録済未使用車 衝突軽減装置

    本体価格
    262.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 未使用車・10.5型ナビ・TV・360カメラ・ETC

    本体価格
    325.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 認定中古車

    本体価格
    172万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G セーフティ エディション 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 両側電動

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X 4WD 片側Pスラ TSS ナビ Bカメラ 寒冷地

    本体価格
    138万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ トヨタ純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 両側電動 スマートキー 純正AW LEDライト

    本体価格
    118.5万円

  • トヨタ シエンタ G純正ナビ/TVBカメラWパワスラ 両側パワースライド&キーフリー

    本体価格
    136.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G セーフティーセンス左右パワスラBカメラ

    本体価格
    124.8万円

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    297.8万円

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    379万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプS MT載替 社外17インチ

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプR エンジンオーバーホール済み 5MT換装

    本体価格
    458万円

  • 日産 180SX X SSR当時物メッシュホイール

    本体価格
    289.9万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 純正フルエアロ リヤスポ SSRアルミ

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプS 

    本体価格
    170万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX シルエイティ仕様オリジン75mフェンダ

    本体価格
    299.8万円

  • 日産 180SX 2.0タイプG 5MT 外マフラー 車高調 全塗装済

    本体価格
    241.5万円

関東
1417
161.6万円
関西
628
172.8万円
東海
687
171.1万円
北海道
142
149.7万円
九州
577
167万円
東北
310
162.7万円
北陸・甲信越
286
159.7万円
中国
283
165.2万円
四国
130
176万円
地域別台数
関東
36
302.3万円
関西
11
339.5万円
東海
17
439.6万円
北海道
2
273万円
九州
21
341.2万円
東北
5
335.3万円
北陸・甲信越
6
301.7万円
中国
18
312.8万円
四国
3
285.3万円

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シエンタと180SXのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   日産  180SX
195万円323.5万円 新車時価格 179万円267.6万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1690×1290  他
1490 排気量(cc) 1809~1998
91~120 最高出力(馬力) 140~205
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5~11.8km/L

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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