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シエンタと180SXを比較! - みんなの比較車種

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シエンタと180SXの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   日産  180SX
VS
14万円388万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 148万円750万円
180SXの相場表を見る
4483 中古車掲載台数 119
  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ SDナビ 両側パワスラ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    200.1万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 純正ナビ パノラマモニター ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G セーフティ エディションII 禁煙 純正ナビ バックカメラ 両側電動

    本体価格
    202.7万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G ナビTV両側電スラRカメラETCスマートキー

    本体価格
    78万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ

    本体価格
    313.7万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 禁煙・両側PWスラ・7型社外ナビBT・LED

    本体価格
    109万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 1年保証付 純正ナビ TV BT CD ETC

    本体価格
    139.3万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 両側パワスラ ナビ ETC

    本体価格
    87.6万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G セーフティ エディションII クリアランスソナー・シートヒーター

    本体価格
    203万円

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  • 日産 180SX 改ターボEg6速MT換装 S15ダッシュ換装 外フルエアロ

    本体価格
    268.8万円

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    398万円

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    本体価格
    200万円

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    338万円

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    239.9万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプIII 純正5MT GT-Rシート TEIN車高調 16AW

    本体価格
    289万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 車高調/BRIDEシート2脚/社外マフラー

    本体価格
    応談

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 後期型 5MT ターボ 車高調

    本体価格
    287万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX シルエイティ 純正5速ターボ

    本体価格
    応談

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 車高調/マフラー/17AW/エアクリ/ボンネット

    本体価格
    398.7万円

関東
1423
161.5万円
関西
631
171.9万円
東海
687
170.7万円
北海道
145
149.6万円
九州
582
166.6万円
東北
314
161.9万円
北陸・甲信越
288
159.9万円
中国
284
164.5万円
四国
129
175.3万円
地域別台数
関東
36
304万円
関西
11
339.5万円
東海
17
439.6万円
北海道
2
273万円
九州
21
341.2万円
東北
5
335.3万円
北陸・甲信越
6
301.7万円
中国
18
312.8万円
四国
3
285.3万円

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シエンタと180SXのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   日産  180SX
195万円323.5万円 新車時価格 179万円267.6万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1690×1290  他
1490 排気量(cc) 1809~1998
91~120 最高出力(馬力) 140~205
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5~11.8km/L

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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