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ヴェルファイアと180SXを比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアと180SXの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   日産  180SX
VS
25万円1499万円
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中古車相場 148万円750万円
180SXの相場表を見る
4619 中古車掲載台数 118
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 10型ナビ 後席モニター 両側電動スライド

    本体価格
    212.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Zプレミア 4WD 登録済未使用車 モデリスタ ユニバステップ

    本体価格
    898万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア 後席モニター デジタルミラー ドラレコ前後

    本体価格
    768万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 9型ナビ/Bカメラ/後席モニタ/両側Pスライド

    本体価格
    304.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 禁煙/8人乗/革調シートカバー/後席モニター

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 V 

    本体価格
    198.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 ZA Gエディション 後席モニタ- 純正ナビ バックカメラ 地デジ

    本体価格
    213.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ ナビ ETC クルコン 両側PS 7人乗

    本体価格
    111.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 地デジBカメラリアTV両側自動ドア保証1年付

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション ナビ・バックカメラ・ETC・フルセグTV

    本体価格
    59万円

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    148万円

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  • 日産 180SX 2.0 タイプX 純正エアロ ADVANアルミ 外マフラー

    本体価格
    318万円

関東
1498
278万円
関西
712
301万円
東海
618
352.8万円
北海道
395
284.6万円
九州
495
319.1万円
東北
352
273.6万円
北陸・甲信越
232
299.7万円
中国
195
289.9万円
四国
122
269万円
地域別台数
関東
37
300.6万円
関西
10
336.6万円
東海
17
439.6万円
北海道
3
261.3万円
九州
20
348万円
東北
5
335.3万円
北陸・甲信越
6
301.7万円
中国
17
322.2万円
四国
3
285.3万円

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ヴェルファイアと180SXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   日産  180SX
655万円1085万円 新車時価格 179万円267.6万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4540×1690×1290  他
2393~2487 排気量(cc) 1809~1998
177~279 最高出力(馬力) 140~205
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5~11.8km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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