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エスクァイアと180SXを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアと180SXの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   日産  180SX
VS
66.3万円398万円
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中古車相場 148万円750万円
180SXの相場表を見る
1390 中古車掲載台数 103
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 純正SDナビ 両側パワスラ バックモニター

    本体価格
    281.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 後部座席モニターワイドナビTVバックカメラ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    240万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 前方ドラレコ・片側パワスラ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 純正10インチナビ

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 9インチSDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    173万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi トヨタ認定中古車 後席モニター付き

    本体価格
    273.3万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 9型ナビ 電動スライド リモコンキー 禁煙車

    本体価格
    120万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 禁煙/衝突軽減/Bカメラ/純正10型ナビ

    本体価格
    279.9万円

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  • 日産 180SX 1.8 タイプII 前期 42000Km AT CA18DET ツインカムターボ

    本体価格
    214万円

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    500万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプR スーパーハイキャス ターボMT 5速 ドリフト サーキット

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    330万円

  • 日産 180SX 1.8 タイプII SSR15AW 326車高調 外装同色塗装 マフラー

    本体価格
    339万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX ワンオーナー 純正5速MT KTS車高調

    本体価格
    425万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプIII ターボ 5MT チルトステアリング Rスポ AW

    本体価格
    526.5万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 後期 フルエアロ 車高調 マフラー

    本体価格
    398万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプII RaysVolkRacingTE3716inchアルミホイール

    本体価格
    420万円

関東
385
210.6万円
関西
221
227.9万円
東海
210
218.4万円
北海道
44
213.8万円
九州
230
221.2万円
東北
106
222.4万円
北陸・甲信越
88
209.6万円
中国
70
203.8万円
四国
36
228.6万円
地域別台数
関東
37
315.1万円
関西
7
341.7万円
東海
16
448.5万円
北海道
1
398万円
九州
17
352.9万円
東北
3
354.3万円
北陸・甲信越
4
304.5万円
中国
16
327.5万円
四国
2
249.8万円

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180SXの中古車を探す

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エスクァイアと180SXのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   日産  180SX
259.2万円346.1万円 新車時価格 179万円267.6万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1690×1290  他
1797~1986 排気量(cc) 1809~1998
99~152 最高出力(馬力) 140~205
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5~11.8km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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