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タンクと180SXを比較! - みんなの比較車種

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タンクと180SXの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   日産  180SX
VS
29.9万円209.8万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 148万円750万円
180SXの相場表を見る
1981 中古車掲載台数 106
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 片側電動スライドドア/バックカメラ/ナビTV

    本体価格
    118万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 電動スライドドア衝突軽減 純正ナビ ETC

    本体価格
    91.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ナビ・TV・バックモニター・両側パワスラ

    本体価格
    66.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S SDナビゲーション(ワンセグチューナー)

    本体価格
    81.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 衝突軽減B 純正9型ナビ Bカメ 後席モニター

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ナビ ETC 衝突軽減ブレーキ付きです

    本体価格
    108万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 後期 電スラ 純ナビ フルセグ Bモニター

    本体価格
    91.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正9型ナビ 両側電動 Bカメラ ETC2.0 LED

    本体価格
    120.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 G スマアシ 純正メモリナビ 両側Pスラ イモビ

    本体価格
    109.9万円

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  • 日産 180SX 2.0 タイプX 

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    420万円

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  • 日産 180SX 2.0 タイプX 

    本体価格
    395万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX フルエアロ 社外17AW 社外マフラー

    本体価格
    349万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 純正フルエアロ リヤスポ SSRアルミ

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX スーパーハイキャス 後期型 5速改公認 前後5穴仕様

    本体価格
    259.6万円

  • 日産 180SX 1.8 タイプII 

    本体価格
    210万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 外エアロ 外マフラー RAYSアルミ

    本体価格
    318万円

  • 日産 180SX オリジンエアロ・社外AW・社外マフラー 

    本体価格
    363万円

  • 日産 180SX 2.0タイプG 5MT 外マフラー 車高調 全塗装済

    本体価格
    241.5万円

関東
526
104.1万円
関西
238
109.3万円
東海
329
109.7万円
北海道
76
120.4万円
九州
266
108.2万円
東北
161
119.3万円
北陸・甲信越
152
103.7万円
中国
162
110.7万円
四国
71
114.4万円
地域別台数
関東
37
315.1万円
関西
8
333.7万円
東海
17
441.9万円
北海道
2
273万円
九州
17
352.9万円
東北
3
354.3万円
北陸・甲信越
4
304.5万円
中国
16
327.5万円
四国
2
249.8万円

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タンクと180SXのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   日産  180SX
146.3万円204.6万円 新車時価格 179万円267.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1690×1290  他
996 排気量(cc) 1809~1998
69~98 最高出力(馬力) 140~205
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5~11.8km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタンクの中古車は1981台、180SXの中古車は106台掲載しています。
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