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コルベットとフィガロを比較! - みんなの比較車種

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コルベットとフィガロの中古車情報を比較する

シボレー  コルベット   日産  フィガロ
VS
140万円3388万円
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中古車相場 87.5万円499.9万円
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185 中古車掲載台数 36
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    本体価格
    2498万円

  • シボレー コルベット Z51 3LT 7速MT 正規輸入車 禁煙車

    本体価格
    880万円

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    本体価格
    応談

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    240万円

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    本体価格
    2348万円

  • シボレー コルベット グランスポーツ シボレーブランド生誕100周年記念限定車 

    本体価格
    530万円

  • シボレー コルベット C8 3LT Z51パフォーマンスPKG 左ハンドル フロントリフト MugneticRIDEコントロール

    本体価格
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  • シボレー コルベット 3LT 

    本体価格
    1370万円

  • シボレー コルベット 3LT Fリフター・カーボンルーフ

    本体価格
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    150万円

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    本体価格
    298万円

関東
72
1090.4万円
関西
35
1105.7万円
東海
42
1222.9万円
北海道
3
393.3万円
九州
10
598万円
東北
1
1278万円
北陸・甲信越
8
1376.8万円
中国
14
1294.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
170.4万円
関西
3
233.9万円
東海
10
224.6万円
北海道
1
288万円
九州
6
237万円
東北
4
252.7万円
北陸・甲信越
2
198万円
中国
3
167.3万円
四国
1
175.7万円

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コルベットとフィガロのカタログ情報を比較する

シボレー  コルベット   日産  フィガロ
1180万円2580万円 新車時価格 187万円
クーペ ボディタイプ オープン
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1630×1365
5454~6156 排気量(cc) 987
502~646 最高出力(馬力) 76
MR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.6km/L

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
解説

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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