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フィガロとC5 Xを比較! - みんなの比較車種

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フィガロとC5 Xの中古車情報を比較する

日産  フィガロ   シトロエン  C5 X
VS
87.5万円499.9万円
フィガロの相場表を見る
中古車相場 365万円630万円
C5 Xの相場表を見る
38 中古車掲載台数 30
  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    175.7万円

  • 日産 フィガロ 1.0 オープン ダイナモ交換済 ターボ

    本体価格
    165万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    257万円

  • 日産 フィガロ 1.0 LEDヘッド AT CD パワーウィンドウ

    本体価格
    105.6万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    298万円

  • 日産 フィガロ 1.0ターボ改 5速MT換装改造申請公認済

    本体価格
    310万円

  • 日産 フィガロ 1.0 ドラレコ

    本体価格
    127.5万円

  • 日産 フィガロ 1.0 走行6500キロ

    本体価格
    499.9万円

  • 日産 フィガロ 1.0 ターボ オープントップ レザーシート ETC

    本体価格
    162.8万円

  • 日産 フィガロ 1.0 ワンオーナー ベージュレザー 純正アルミ

    本体価格
    185.1万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C5 X マックス 認定中古車 当社デモカー レザー ナビ

    本体価格
    429万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック ワンオーナー ナビ ETC ベンチレーション

    本体価格
    400万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック 

    本体価格
    365万円

  • シトロエン C5 X ヒプノス プラグインハイブリッド サンルーフ 全方位カメラ ナビ ドラレコ

    本体価格
    418万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック 革シート/SR/ACC/Mナビ/全方位カメラ/ETC

    本体価格
    388万円

  • シトロエン C5 X ヒプノス プラグインハイブリッド 特別仕様車

    本体価格
    630万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック ガラスサンルーフ フロントシートヒーター

    本体価格
    459.9万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック プラグインハイブリッド 新車保証継承 サンルーフ 後席モニター

    本体価格
    562.7万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック 弊社デモカーアップ メーカー保証

    本体価格
    447.6万円

  • シトロエン C5 X ヒプノス プラグインハイブリッド 

    本体価格
    565万円

関東
7
175.7万円
関西
2
144.4万円
東海
9
231万円
北海道
2
196.8万円
九州
7
207.2万円
東北
4
252.7万円
北陸・甲信越
1
---
中国
5
173.4万円
四国
1
175.7万円
地域別台数
関東
10
488.1万円
関西
5
481.4万円
東海
3
483万円
北海道
2
369万円
九州
2
509.3万円
東北
1
528万円
北陸・甲信越
3
528.7万円
中国
3
418.7万円
四国
1
429万円

フィガロの中古車を探す

C5 Xの中古車を探す

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フィガロとC5 Xのカタログ情報を比較する

日産  フィガロ   シトロエン  C5 X
187万円 新車時価格 484万円682万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3740×1630×1365 全長x全幅x全高(mm) 4805×1865×1490
987 排気量(cc) 1598
76 最高出力(馬力) 180
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
13.6km/L 10.15モード燃費 ---

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
解説

シトロエンの哲学を先進的に体現したフラッグシップ

シトロエンの哲学に基づく大胆で革新的、かつ快適なロングツーリングを実現するフラッグシップモデル。エクステリアは、セダンのもつエレガンスとステーションワゴンの実用性、SUVの力強さを組み合わせた独創的なデザインが採用された。インテリアは、広いガラスエリアに囲まれた明るいキャビンを実現。「魔法の絨毯」と形容されるシトロエン独自の乗り心地を実現する新機構、「プログレッシブ・ハイドローリッククッション」が標準装備される。プラグインハイブリッドモデルには、さらに走行モードに応じてダンパー内の油圧をコントロールする、「アドバンストコンフォートアクティブサスペンション」が与えられている。パワートレインは、前述のプラグインハイブリッドと1.6Lのガソリンターボの2種類。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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