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フィガロとXFスポーツブレイクを比較! - みんなの比較車種

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フィガロとXFスポーツブレイクの中古車情報を比較する

日産  フィガロ   ジャガー  XFスポーツブレイク
VS
87.5万円598万円
フィガロの相場表を見る
中古車相場 225万円318万円
XFスポーツブレイクの相場表を見る
36 中古車掲載台数 9
  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    130万円

  • 日産 フィガロ 1.0 全塗装済 タイベル交換済 ターボ 車高調

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 フィガロ 1.0ターボ改 5速MT換装改造申請公認済

    本体価格
    310万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    121万円

  • 日産 フィガロ 1.0 1オーナー/屋内保管/ノーマル車/記録簿13枚

    本体価格
    284万円

  • 日産 フィガロ 1.0 ターボ オープントップ 車高調

    本体価格
    338万円

  • 日産 フィガロ 1.0 タイベル交換済

    本体価格
    125万円

  • 日産 フィガロ 1.0 オープントップ

    本体価格
    228万円

  • 日産 フィガロ 1.0 セミレストア済 ETC

    本体価格
    198万円

  • 日産 フィガロ 1.0 純正オーディオ キーレス 車検8年8月 禁煙

    本体価格
    210万円

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    298万円

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関東
6
172.9万円
関西
2
207万円
東海
12
247万円
北海道
0
---
九州
7
208万円
東北
3
251.3万円
北陸・甲信越
1
198万円
中国
4
182.5万円
四国
1
175.7万円
地域別台数
関東
5
257.8万円
関西
1
298万円
東海
1
248万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
299万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
318万円

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フィガロとXFスポーツブレイクのカタログ情報を比較する

日産  フィガロ   ジャガー  XFスポーツブレイク
187万円 新車時価格 722万円878万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3740×1630×1365 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1495  他
987 排気量(cc) 1995~1999
76 最高出力(馬力) 180~250
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
13.6km/L 10.15モード燃費 ---

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
解説

スタイリッシュで実用性に優れたワゴンモデル

ダイナミックラグジュアリーサルーンのXFをベースに開発された、スポーティなワゴンモデル。リアシートを畳むと最大1700Lの大容量を確保するラゲージスペースに加え、積載物の重さに合わせてリアの車高を水平に保つ「セルフレベリング機能付リアエアサスペンション」や、室内空間を快適に保つ「イオン空気洗浄機能」、運転席から天井付近に軽く手を振るだけでパノラミックサンルーフのブラインド開閉が可能な「ジェスチャールーフブラインド」など、最新のテクノロジーが多数採用され、優れた実用性と快適なドライビングが実現されている。エンジンは、250psを発生する2L直4ガソリンと、同180psを発生する2L直4ディーゼルの2種類が用意される。(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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