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アテンザとフィガロを比較! - みんなの比較車種

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アテンザとフィガロの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザ   日産  フィガロ
VS
19.8万円289.3万円
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中古車相場 105.6万円499.9万円
フィガロの相場表を見る
224 中古車掲載台数 36
  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 関東仕入 ワンオーナー ナビTV ETC

    本体価格
    50.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MT純正ナビBT接続Bカメラ衝突軽減ETC

    本体価格
    64.5万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 2年車検(付)・衝突軽減B・純正ナビ

    本体価格
    138万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ Bose/フルセグ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    83万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 距離無制限1年保証 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    55万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S SDナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    159万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 白革シート ダイアトーンナビ フルセグ

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ地デジ レーダークルコン ドラレコ

    本体価格
    108.6万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 本革 BOSE 純正ナビ 禁煙車 Bカメ フルセグ

    本体価格
    108万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ETC bluetooth

    本体価格
    102.7万円

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    本体価格
    198万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    298万円

  • 日産 フィガロ 1.0 ブルーメタリック全塗装 ターボ

    本体価格
    207万円

関東
68
104.5万円
関西
34
104.4万円
東海
48
108万円
北海道
11
114.4万円
九州
27
97.6万円
東北
9
98.1万円
北陸・甲信越
15
114.3万円
中国
10
115.7万円
四国
2
158.2万円
地域別台数
関東
7
175.8万円
関西
2
144.4万円
東海
9
231万円
北海道
2
190.3万円
九州
6
211.6万円
東北
4
252.7万円
北陸・甲信越
1
---
中国
4
172.3万円
四国
1
175.7万円

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アテンザとフィガロのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   日産  フィガロ
250万円419万円 新車時価格 187万円
セダン ボディタイプ オープン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1630×1365
1997~2488 排気量(cc) 987
155~190 最高出力(馬力) 76
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.6km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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