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フィガロとトランスポーターT1を比較! - みんなの比較車種

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日産  フィガロ   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1
VS
87.5万円598万円
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中古車相場 223万円248万円
トランスポーターT1の相場表を見る
36 中古車掲載台数 4
  • 日産 フィガロ 1.0 純正オーディオ キーレス 車検8年8月 禁煙

    本体価格
    210万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    217.8万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    160万円

  • 日産 フィガロ 1.0 マホガニーメタリック塗装 Tベル済

    本体価格
    187.5万円

  • 日産 フィガロ 1.0ターボ改 5速MT換装改造申請公認済

    本体価格
    310万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    121万円

  • 日産 フィガロ 1.0 オープン ダイナモ交換済 ターボ

    本体価格
    165万円

  • 日産 フィガロ 1.0 Tベルト交換済/点検記録簿付

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    175.7万円

  • 日産 フィガロ 1.0 ターボ オープントップ レザーシート ETC

    本体価格
    162.8万円

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    本体価格
    223万円

関東
6
172.9万円
関西
2
207万円
東海
11
258.6万円
北海道
0
---
九州
8
205.4万円
東北
3
251.3万円
北陸・甲信越
1
198万円
中国
4
182.5万円
四国
1
175.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
239.8万円
中国
0
---
四国
2
223万円

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日産  フィガロ   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1
187万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3740×1630×1365 全長x全幅x全高(mm) ---
987 排気量(cc) ---
76 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
13.6km/L 10.15モード燃費 ---

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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