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| 日産 フィガロ | マクラーレン アルトゥーラ | |
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| VS | ||
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87.5万円～499.9万円
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中古車相場 |
2580万円～3380万円
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| 38台 | 中古車掲載台数 | 37台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 フィガロ | マクラーレン アルトゥーラ | |
|---|---|---|
| 187万円 | 新車時価格 | 2965万円 |
| オープン | ボディタイプ | クーペ |
| 3740×1630×1365 | 全長x全幅x全高(mm) | 4539×1913×1193 |
| 987 | 排気量(cc) | 2993 |
| 76 | 最高出力（馬力） | 585 |
| FF | 駆動方式 | MR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| 13.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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レトロモダンな限定パイクカー 初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2) |
解説 |
マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps／最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。（2021.4） |
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