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フェアレディZとフィガロを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとフィガロの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   日産  フィガロ
VS
29.8万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 105.6万円499.9万円
フィガロの相場表を見る
1133 中古車掲載台数 36
  • 日産 フェアレディZ 3.5 6速MT 社外ナビ ETC 社外マフラー

    本体価格
    98.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 屋内保管 ワンオーナー 禁煙車 カスタム

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2シーター ノーマルルーフ 柿本マフラー18AW ウイング

    本体価格
    420.1万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 

    本体価格
    288万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 6速MT 社外マフラー BOSEサウンド

    本体価格
    211.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 茶革ブレンボ6速MT18AWパワーシート

    本体価格
    132.8万円

  • 日産 フェアレディZ 2.8 280Z 

    本体価格
    630万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 禁煙車 地デジTV ナビ バックカメラ

    本体価格
    299.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO パドルシフト/ナビTV/Bカメラ/レカロ/19AW

    本体価格
    374万円

  • 日産 フェアレディZ 2by2 インジェクション パワステ 

    本体価格
    530万円

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  • 日産 フィガロ 1.0 ワンオーナー オリジナルペイント

    本体価格
    応談

  • 日産 フィガロ 1.0 

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    110万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
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  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    298万円

  • 日産 フィガロ 1.0 エアコン/パワーウィンドウ/ETC/パワステ

    本体価格
    158.8万円

  • 日産 フィガロ 1.0 LEDヘッド AT CD パワーウィンドウ

    本体価格
    105.6万円

  • 日産 フィガロ 1.0 走行6500キロ

    本体価格
    499.9万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    458万円

  • 日産 フィガロ 1.0 ブルーメタリック全塗装 ターボ

    本体価格
    207万円

  • 日産 フィガロ 1.0 ターボ オープントップ 車高調

    本体価格
    338万円

関東
425
294.5万円
関西
149
461.8万円
東海
188
395万円
北海道
43
285.2万円
九州
134
394.5万円
東北
55
253.3万円
北陸・甲信越
36
395.1万円
中国
63
415.7万円
四国
40
345.4万円
地域別台数
関東
7
175.8万円
関西
2
144.4万円
東海
9
226.5万円
北海道
2
190.3万円
九州
6
211.6万円
東北
4
252.7万円
北陸・甲信越
1
---
中国
4
172.3万円
四国
1
175.7万円

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フェアレディZとフィガロのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   日産  フィガロ
524.2万円930.3万円 新車時価格 187万円
クーペ ボディタイプ オープン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1630×1365
2997 排気量(cc) 987
405~420 最高出力(馬力) 76
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.6km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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