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NV200バネットバンとフィガロを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとフィガロの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   日産  フィガロ
VS
28万円515.5万円
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中古車相場 87.5万円499.9万円
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366 中古車掲載台数 35
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 登録済未使用車 キーレス

    本体価格
    215万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX ナビ フルセグTV BT バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    122万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 純正ナビ/TV ドラレコ ETC

    本体価格
    161.7万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 5速マニュアル T-チェーン式エンジン

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 5速MT/社外7インチナビ/バックカメラ

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート無 福祉車輌 車いす一基積み 純正Mナビ

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 

    本体価格
    46万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ETCキーレス

    本体価格
    133万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ETCABSドラレコACPSPW

    本体価格
    98万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 全塗装/新品ホイール/新品タイヤ

    本体価格
    145万円

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  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    応談

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    190万円

  • 日産 フィガロ 1.0 走行6500キロ

    本体価格
    499.9万円

  • 日産 フィガロ 1.0 全塗装済 タイベル交換済 ターボ 車高調

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    217.8万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    130万円

  • 日産 フィガロ 1.0 Tベルト交換済/点検記録簿付

    本体価格
    135.8万円

関東
159
173.3万円
関西
49
165.2万円
東海
58
164.6万円
北海道
9
211.3万円
九州
46
128.1万円
東北
13
158.2万円
北陸・甲信越
14
221.3万円
中国
16
175.1万円
四国
2
137.4万円
地域別台数
関東
6
170.4万円
関西
3
233.9万円
東海
10
224.6万円
北海道
0
---
九州
6
237万円
東北
4
252.7万円
北陸・甲信越
2
198万円
中国
3
167.3万円
四国
1
175.7万円

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NV200バネットバンとフィガロのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   日産  フィガロ
157.3万円496.8万円 新車時価格 187万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1630×1365
1597 排気量(cc) 987
109~113 最高出力(馬力) 76
FF、4WD 駆動方式 FF
2名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 13.6km/L

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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