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718ケイマンとフィガロを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ケイマン   日産  フィガロ
VS
487.5万円3580万円
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中古車相場 87.5万円499.9万円
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181 中古車掲載台数 35
  • ポルシェ 718ケイマン GT4 6速MT走行6000km台クロノPKG

    本体価格
    1570万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポクロ PASM BOSE シート暖房

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  • ポルシェ 718ケイマン GT4 PDK 5Dカーボン調ラッピング ボンネット

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  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PDK スペシャルリクエストプログラム・PSMP3年

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    1450万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 PDK スポーツクロノPKG/オプションカラー

    本体価格
    1550万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK 

    本体価格
    3580万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK リフトシステム TVチューナー BOSE

    本体価格
    2575万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポクロ 20インチ 電格ミラー

    本体価格
    838万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK 

    本体価格
    2780万円

  • ポルシェ 718ケイマン 718ケイマンGT4 6MT クレヨン フルバッケットシート

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    1748万円

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    応談

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    190万円

関東
77
1338.2万円
関西
39
1600.5万円
東海
34
1517.3万円
北海道
3
2480万円
九州
14
1805.4万円
東北
2
1984万円
北陸・甲信越
0
---
中国
10
1619.9万円
四国
2
989万円
地域別台数
関東
6
170.4万円
関西
3
233.9万円
東海
10
224.6万円
北海道
0
---
九州
6
237万円
東北
4
252.7万円
北陸・甲信越
2
198万円
中国
3
167.3万円
四国
1
175.7万円

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ポルシェ  718ケイマン   日産  フィガロ
619万円2024万円 新車時価格 187万円
クーペ ボディタイプ オープン
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1630×1365
1987~3996 排気量(cc) 987
300~500 最高出力(馬力) 76
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.6km/L

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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