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フィガロとトレジアを比較! - みんなの比較車種

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フィガロとトレジアの中古車情報を比較する

日産  フィガロ   スバル  トレジア
VS
105.6万円499.9万円
フィガロの相場表を見る
中古車相場 15.8万円67万円
トレジアの相場表を見る
38 中古車掲載台数 30
  • 日産 フィガロ 1.0 LEDヘッド AT CD パワーウィンドウ

    本体価格
    105.6万円

  • 日産 フィガロ 1.0 ターボ 白本革シート CDデッキ

    本体価格
    158万円

  • 日産 フィガロ 1.0 全塗装済 タイベル交換済 ターボ 車高調

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    138万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    160万円

  • 日産 フィガロ 1.0 ターボ オープントップ レザーシート ETC

    本体価格
    162.8万円

  • 日産 フィガロ 1.0 ターボ オープントップ 車高調

    本体価格
    338万円

  • 日産 フィガロ 1.0 ドラレコ

    本体価格
    127.5万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    130万円

  • 日産 フィガロ 1.0 ワンオーナー ベージュレザー 純正アルミ

    本体価格
    185.1万円

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    本体価格
    67万円

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    16.5万円

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    本体価格
    36.8万円

  • スバル トレジア 1.3i SDナビ 

    本体価格
    55万円

  • スバル トレジア 1.3 i-S 検09.4 ナビTV スマキー Bカメ Dレコ

    本体価格
    39.8万円

  • スバル トレジア 1.5 i タイプユーロ 

    本体価格
    59.9万円

  • スバル トレジア 1.3 i スポーツリミテッド ナビTV ETC キーレス

    本体価格
    15.8万円

  • スバル トレジア 1.3 i シンプルスタイルパッケージ 走行42000kmフルセグナビETCキーレス

    本体価格
    30万円

  • スバル トレジア 1.3 i-L 走行37.253km スマートキー

    本体価格
    44万円

  • スバル トレジア 1.5 i 4WD 社外CDデッキ MTモード付きシフト 禁煙車

    本体価格
    48万円

関東
7
175.7万円
関西
2
144.4万円
東海
9
231万円
北海道
2
196.8万円
九州
7
207.2万円
東北
4
252.7万円
北陸・甲信越
1
---
中国
5
169.4万円
四国
1
175.7万円
地域別台数
関東
10
39.7万円
関西
4
31.4万円
東海
1
16.5万円
北海道
2
56.3万円
九州
1
22.6万円
東北
6
54.1万円
北陸・甲信越
5
39.2万円
中国
0
---
四国
1
45万円

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フィガロとトレジアのカタログ情報を比較する

日産  フィガロ   スバル  トレジア
187万円 新車時価格 137万円213.1万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3740×1630×1365 全長x全幅x全高(mm) 3990×1695×1585  他
987 排気量(cc) 1329~1496
76 最高出力(馬力) 95~109
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
13.6km/L 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
解説

ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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