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パレットとフィガロを比較! - みんなの比較車種

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パレットとフィガロの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   日産  フィガロ
VS
1万円115.1万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 105.6万円499.9万円
フィガロの相場表を見る
1273 中古車掲載台数 37
  • スズキ パレット 660 リミテッドII 両側電動スライドドア シートヒーター

    本体価格
    41.9万円

  • スズキ パレット 660 XS 

    本体価格
    23.1万円

  • スズキ パレット 660 ISセレクション 

    本体価格
    29.7万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 4WD 禁煙車 記録簿 ターボ SDナビ タイヤ新品

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ パレット 660 L 4WD Bluetooth シートヒーター

    本体価格
    21.7万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ナビ 両電動スラ スマキー Tチェーン

    本体価格
    25万円

  • スズキ パレット 660 SW XS CarsOsaka:B6507 ETC ナビ TV パワスラ

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ パレット 660 X 左側電動スライドドア/プッシュスタート

    本体価格
    16.8万円

  • スズキ パレット 660 X スマートキー パワースライドドア

    本体価格
    26.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ・社外ナビ・フルセグTV・前後ドラレコ・

    本体価格
    46万円

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  • 日産 フィガロ 1.0 オープントップ ホワイトレザー 車庫保管

    本体価格
    319.9万円

  • 日産 フィガロ 1.0 全塗装済 タイベル交換済 ターボ 車高調

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    130万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    257万円

  • 日産 フィガロ 1.0 ターボ AT AC PS PW 社外ナビテレビ 禁煙車

    本体価格
    149万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    298万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    198万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    458万円

  • 日産 フィガロ 1.0 オープン ダイナモ交換済 ターボ

    本体価格
    165万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    158万円

関東
314
30.1万円
関西
171
28.7万円
東海
176
27.5万円
北海道
66
33.4万円
九州
195
29.1万円
東北
117
34.3万円
北陸・甲信越
90
33万円
中国
78
28.4万円
四国
66
32.8万円
地域別台数
関東
7
175.8万円
関西
2
144.4万円
東海
9
231万円
北海道
2
190.3万円
九州
7
207.2万円
東北
4
252.7万円
北陸・甲信越
1
---
中国
4
172.3万円
四国
1
175.7万円

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パレットとフィガロのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   日産  フィガロ
111.3万円177.2万円 新車時価格 187万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1630×1365
658 排気量(cc) 987
54~64 最高出力(馬力) 76
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 13.6km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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