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スプラッシュとフィガロを比較! - みんなの比較車種

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スプラッシュとフィガロの中古車情報を比較する

スズキ  スプラッシュ   日産  フィガロ
VS
7.6万円38.9万円
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中古車相場 87.5万円499.9万円
フィガロの相場表を見る
38 中古車掲載台数 35
  • スズキ スプラッシュ 1.2 ベース SDナビTV バックカメラ

    本体価格
    23万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 メモリーナビ TV タコメーター

    本体価格
    25.9万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 CarsOsaka:A7830 ETC ナビ 後カメラ

    本体価格
    12.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 検2年 関東仕入 ETC スマートキー

    本体価格
    28万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 CarsOsaka:H0038 スマートキー キーレス

    本体価格
    7.6万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ナビ禁煙ETCサイドエアバッグ前後ドラレコ

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ スプラッシュ 2年車検 

    本体価格
    29万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 純正メモリーナビ TV キーレス

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 修復歴無/寒冷地仕様車/キーレス

    本体価格
    15万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 

    本体価格
    18万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フィガロ 1.0 走行6500キロ

    本体価格
    499.9万円

  • 日産 フィガロ 1.0 ターボ オープントップ 車高調

    本体価格
    338万円

  • 日産 フィガロ 1.0 1オーナー/屋内保管/ノーマル車/記録簿13枚

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    284万円

  • 日産 フィガロ 1.0 ワンオーナー ベージュレザー 純正アルミ

    本体価格
    212万円

  • 日産 フィガロ 1.0 幌 ターボ レザーシート

    本体価格
    123万円

  • 日産 フィガロ 1.0 セミレストア済 ETC

    本体価格
    198万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    応談

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    198万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    175.7万円

  • 日産 フィガロ 1.0 全塗装済 タイベル交換済 ターボ 車高調

    本体価格
    179.9万円

関東
14
24.2万円
関西
6
16.3万円
東海
6
25.6万円
北海道
0
---
九州
5
21.5万円
東北
3
28.5万円
北陸・甲信越
2
28.9万円
中国
0
---
四国
2
37.1万円
地域別台数
関東
6
170.4万円
関西
3
233.9万円
東海
10
224.6万円
北海道
0
---
九州
6
237万円
東北
4
252.7万円
北陸・甲信越
2
198万円
中国
3
167.3万円
四国
1
175.7万円

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スプラッシュとフィガロのカタログ情報を比較する

スズキ  スプラッシュ   日産  フィガロ
123.9万円134.4万円 新車時価格 187万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3715×1680×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1630×1365
1242 排気量(cc) 987
88~91 最高出力(馬力) 76
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
18.6~20.5km/L 10.15モード燃費 13.6km/L

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
解説

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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