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クロスビーとフィガロを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとフィガロの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   日産  フィガロ
VS
43.9万円268万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 105.6万円499.9万円
フィガロの相場表を見る
1078 中古車掲載台数 36
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 

    本体価格
    220.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 登録済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    240.8万円

  • スズキ クロスビー クロスビー HV MZ Bインテ4WD 

    本体価格
    158万円

  • スズキ クロスビー ハイブリッド MX 

    本体価格
    168.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ メモリーナビ 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    217万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 8インチ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 衝突軽減 全方位 シートヒーター ETC LED

    本体価格
    173.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 純正ナビ全方位モニタードラレコETC

    本体価格
    141.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 禁煙純正8型ナビTV全方位カメラ衝突軽減LED

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MV 

    本体価格
    177万円

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  • 日産 フィガロ 1.0 ブルーメタリック全塗装 ターボ

    本体価格
    207万円

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  • 日産 フィガロ 1.0 走行6500キロ

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  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    160万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
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  • 日産 フィガロ 1.0 自社買取車両 走行距離4.2万キロ

    本体価格
    275万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    応談

  • 日産 フィガロ 1.0 LEDヘッド AT CD パワーウィンドウ

    本体価格
    105.6万円

  • 日産 フィガロ 1.0 ターボ AT AC PS PW 社外ナビテレビ 禁煙車

    本体価格
    149万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    217.8万円

関東
259
164.1万円
関西
111
165.3万円
東海
149
163.6万円
北海道
103
183万円
九州
148
161.7万円
東北
110
179.8万円
北陸・甲信越
103
172.6万円
中国
51
158.1万円
四国
44
160.9万円
地域別台数
関東
7
175.8万円
関西
2
144.4万円
東海
9
231万円
北海道
2
190.3万円
九州
6
211.6万円
東北
4
252.7万円
北陸・甲信越
1
---
中国
4
172.3万円
四国
1
175.7万円

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クロスビーとフィガロのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   日産  フィガロ
176.6万円237.4万円 新車時価格 187万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 3740×1630×1365
996 排気量(cc) 987
99 最高出力(馬力) 76
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.6km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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