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クラウンアスリートとフィガロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   日産  フィガロ
VS
19.8万円419.8万円
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中古車相場 87.5万円499.9万円
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1532 中古車掲載台数 36
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    本体価格
    125万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ジャパンカラーセレクションPG/特別仕様車/

    本体価格
    259万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション 後期型 Weds19AW ローダウン エアロ

    本体価格
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    本体価格
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  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 点検記録簿 ナビ バックモニター ETC

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    158万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション サンルーフ/黒革/ナビ/TV/BT/TVキャンセラ

    本体価格
    119.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G アドバンズドPKG 全方位 純18AW HDDナビ

    本体価格
    240.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 スペシャルナビパッケージ 純正8インチナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Rowen新品エアロ 車高調 20AW サンルーフ

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  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four プレミアムエディション 4WD 

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関東
453
172万円
関西
313
189.1万円
東海
241
167.1万円
北海道
101
153.2万円
九州
171
174.3万円
東北
62
185.2万円
北陸・甲信越
69
165.7万円
中国
76
183.5万円
四国
46
171.5万円
地域別台数
関東
6
170.4万円
関西
3
233.9万円
東海
10
224.6万円
北海道
1
288万円
九州
6
237万円
東北
4
252.7万円
北陸・甲信越
2
198万円
中国
3
167.3万円
四国
1
175.7万円

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クラウンアスリートとフィガロのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   日産  フィガロ
357万円618.3万円 新車時価格 187万円
セダン ボディタイプ オープン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1630×1365
1998~3456 排気量(cc) 987
178~315 最高出力(馬力) 76
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.6km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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