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ランドクルーザープラドとフィガロを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとフィガロの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   日産  フィガロ
VS
85.8万円733万円
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中古車相場 87.5万円499.9万円
フィガロの相場表を見る
2065 中古車掲載台数 36
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ 衝突被害軽減ブレーキ SDナビ

    本体価格
    488万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 7人乗り モデリスタエアロ

    本体価格
    548万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ ETC

    本体価格
    478.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ワンオーナー 黒革 プリクラッシュ

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD ターボ クロカン・SUV ディーゼル アルミ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 全周囲カメラ 7人乗り 禁煙車

    本体価格
    610.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド メモリーナビTV・バックカメラ・全塗装済 

    本体価格
    177万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ロングラン保証付き・トヨタ認定中古車

    本体価格
    417万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 茶革/アルパイン11インチナビ/前後ドラレコ

    本体価格
    549万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 3列目 純正アルミ ETC LED パワーシート

    本体価格
    279.8万円

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  • 日産 フィガロ 1.0 Tベルト交換済/点検記録簿付

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    198万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    160万円

関東
646
428.4万円
関西
220
444万円
東海
301
419.2万円
北海道
135
370.4万円
九州
289
408.4万円
東北
139
374.4万円
北陸・甲信越
158
403.4万円
中国
121
396.7万円
四国
56
424.5万円
地域別台数
関東
6
170.4万円
関西
3
233.9万円
東海
10
224.6万円
北海道
1
288万円
九州
6
237万円
東北
4
252.7万円
北陸・甲信越
2
198万円
中国
3
167.3万円
四国
1
175.7万円

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トヨタ  ランドクルーザープラド   日産  フィガロ
315万円554.3万円 新車時価格 187万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1630×1365
2693~3955 排気量(cc) 987
163~276 最高出力(馬力) 76
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
8.2km/L 10.15モード燃費 13.6km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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