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フィガロとブレイドを比較! - みんなの比較車種

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日産  フィガロ   トヨタ  ブレイド
VS
105.6万円499.9万円
フィガロの相場表を見る
中古車相場 19万円169万円
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38 中古車掲載台数 22
  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    応談

  • 日産 フィガロ 1.0 オープン ダイナモ交換済 ターボ

    本体価格
    165万円

  • 日産 フィガロ 1.0ターボ改 5速MT換装改造申請公認済

    本体価格
    310万円

  • 日産 フィガロ 1.0 ターボ オープントップ レザーシート ETC

    本体価格
    162.8万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    298万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    458万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    210万円

  • 日産 フィガロ 1.0 ドラレコ

    本体価格
    127.5万円

  • 日産 フィガロ 1.0 ターボ 白本革シート CDデッキ

    本体価格
    158万円

  • 日産 フィガロ 1.0 幌 ターボ レザーシート

    本体価格
    123万円

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  • トヨタ ブレイド 2.4 G 4WD ナビ アルミ バックカメラ TV CD

    本体価格
    45万円

関東
7
175.7万円
関西
2
144.4万円
東海
9
231万円
北海道
2
196.8万円
九州
7
207.2万円
東北
4
252.7万円
北陸・甲信越
1
---
中国
5
169.4万円
四国
1
175.7万円
地域別台数
関東
4
50.8万円
関西
3
108.3万円
東海
3
99万円
北海道
4
51.8万円
九州
2
62万円
東北
3
51.9万円
北陸・甲信越
1
169万円
中国
1
33万円
四国
1
98万円

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フィガロとブレイドのカタログ情報を比較する

日産  フィガロ   トヨタ  ブレイド
187万円 新車時価格 224.7万円342.3万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3740×1630×1365 全長x全幅x全高(mm) 4260×1760×1515  他
987 排気量(cc) 2362~3456
76 最高出力(馬力) 167~280
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
13.6km/L 10.15モード燃費 10.2~13.4km/L

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
解説

2.4Lエンジンと7速CVTで余裕の走り

Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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