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クリッパーと595を比較! - みんなの比較車種

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クリッパーと595の中古車情報を比較する

日産  クリッパー   アバルト  595
VS
5.8万円301.7万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 65万円515万円
595の相場表を見る
719 中古車掲載台数 482
  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    112.5万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD LEDヘッドライト

    本体価格
    151.3万円

  • 日産 クリッパー 660 DX 社外ナビ 地デジTV バックカメラ 5MT

    本体価格
    40万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 日産純正メモリーナビ

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 キーレ

    本体価格
    121.2万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ /当社社用車UP/エマブレ

    本体価格
    132.7万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 衝突軽減 ナビ シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    131.6万円

  • 日産 クリッパー ナッツRV/スピナ/ポップアップルーフ サブバッテリー(80A)・インバーター

    本体価格
    301.7万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 禁煙車 衝突軽減システム 商品対策後 CVT

    本体価格
    124.4万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 5MT・エブリィOEM・4WD・届出済未使用車

    本体価格
    131.9万円

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  • アバルト 595 ツーリズモ パドルシフト AppleCarplay AndroidAuto

    本体価格
    294万円

  • アバルト 595 1.4 1オーナー車

    本体価格
    188万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5MT レコモン ブレンボ カープレイ

    本体価格
    289万円

  • アバルト 595 ツーリズモ レコードモンツァマフラー ストラーダナビ

    本体価格
    106万円

  • アバルト 595 F595 5速MT (レコードモンツァ可変式マフラー)

    本体価格
    239.9万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ スティーレ レコモン 茶革シート カープレイ 1オーナー

    本体価格
    235.9万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ レコモン サイドデカール ブレンボ

    本体価格
    308.8万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 

    本体価格
    98万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ MT・ブラック内装・ドラレコ・ETC

    本体価格
    345万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ サベルトシート レコモン ブレンボ

    本体価格
    229万円

関東
152
104.5万円
関西
137
109.7万円
東海
226
127.4万円
北海道
22
101.4万円
九州
86
97.3万円
東北
25
121.6万円
北陸・甲信越
22
103.8万円
中国
25
118.8万円
四国
24
91.4万円
地域別台数
関東
179
251.7万円
関西
93
258.4万円
東海
90
284万円
北海道
14
252.9万円
九州
31
197.7万円
東北
27
268.1万円
北陸・甲信越
17
239.2万円
中国
16
236.9万円
四国
15
197.8万円

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クリッパーと595のカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   アバルト  595
133.3万円200.2万円 新車時価格 293.8万円486万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
658 排気量(cc) 1368
49~64 最高出力(馬力) 145~180
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

---
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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