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クリッパーとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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クリッパーとTTロードスターの中古車情報を比較する

日産  クリッパー   アウディ  TTロードスター
VS
5.8万円301.7万円
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中古車相場 27.5万円639.7万円
TTロードスターの相場表を見る
701 中古車掲載台数 43
  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ フルセグナビ Bカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    171.9万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 両側電動スライドドア

    本体価格
    174.4万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 両側スライドドア キーレス

    本体価格
    100.9万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ バックモニター LEDヘッド ドラレコ

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減B 障害物センサー

    本体価格
    112.4万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 純正ナビ TV バックモニター 衝突軽減

    本体価格
    126.5万円

  • 日産 クリッパー 660 DX CD再生 エアコン・クーラー パワステ

    本体価格
    29.6万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 

    本体価格
    115万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ナビ・バックモニター・前後ドラレコ

    本体価格
    132万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 被害軽減ブレーキ 踏み間違いアシスト

    本体価格
    128.2万円

ピックアップ中古車
  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 4WD車・半革・ナビTV・BカメラCセンサー

    本体価格
    379.9万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T ディーラー車 電動オープンOK ターボ車

    本体価格
    50万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 

    本体価格
    98.8万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 

    本体価格
    49万円

  • アウディ TTロードスター ファイナル エディション 4WD 限定50台 Bang&Olfsen コンフォートP

    本体価格
    629.9万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    318万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 電動オープン

    本体価格
    198万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T 

    本体価格
    105万円

  • アウディ TTロードスター 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    428万円

  • アウディ TTロードスター ファイナル エディション 4WD 

    本体価格
    570万円

関東
156
105.5万円
関西
140
110万円
東海
197
125.6万円
北海道
23
102.5万円
九州
87
97.9万円
東北
25
121.6万円
北陸・甲信越
22
103.8万円
中国
26
118.8万円
四国
25
93.2万円
地域別台数
関東
21
179.4万円
関西
7
275万円
東海
3
328.9万円
北海道
2
216.5万円
九州
1
111万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
154万円
中国
3
279.6万円
四国
2
370.3万円

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クリッパーとTTロードスターのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   アウディ  TTロードスター
133.3万円200.2万円 新車時価格 605万円729万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
658 排気量(cc) 1984
49~64 最高出力(馬力) 230
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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