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クリッパーとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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クリッパーとSLクラスの中古車情報を比較する

日産  クリッパー   メルセデスAMG  SLクラス
VS
5.8万円301.7万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 929万円3880万円
SLクラスの相場表を見る
743 中古車掲載台数 155
  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    102.3万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ キーレス オートライト 両側スライド

    本体価格
    122.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 キーレ

    本体価格
    121.2万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ ・登録済み未使用車・全国メーカー保証

    本体価格
    114万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ バックカメラ

    本体価格
    116万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 衝突軽減B 障害物S オートライト LDA

    本体価格
    107万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    115万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 純正メモリーナビ パワーウィンドゥ

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    131.6万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 純正ナビバックカメラ衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    133.1万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1154.5万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ブルメスタ- 禁煙 全周囲カメラ レザ-

    本体価格
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  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 

    本体価格
    1338万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1097.6万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) OP AMG Yスポーク21AW・HUD/新車保証付

    本体価格
    1150万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 レーダー ヘッドアップディスプレイ 本革

    本体価格
    1148万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202401 登録済未使用車

    本体価格
    1228万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1046.9万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 

    本体価格
    1216万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD カ-ボンPKG 3Dブルメスタ パフォ-マンスP

    本体価格
    2080万円

関東
209
112.4万円
関西
143
107.9万円
東海
206
119.7万円
北海道
21
98.4万円
九州
75
103.4万円
東北
21
117.4万円
北陸・甲信越
23
97.7万円
中国
25
135.3万円
四国
20
97.9万円
地域別台数
関東
62
1428.4万円
関西
32
1386.3万円
東海
38
1526.1万円
北海道
3
1725.5万円
九州
7
1120.8万円
東北
2
1198万円
北陸・甲信越
4
1340.3万円
中国
5
1127.5万円
四国
2
1318万円

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日産  クリッパー   メルセデスAMG  SLクラス
133.3万円200.2万円 新車時価格 1648万円4000万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4700×1915×1370  他
658 排気量(cc) 1991~3982
49~64 最高出力(馬力) 381~612
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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