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アトレーとクリッパーを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとクリッパーの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   日産  クリッパー
VS
18万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 8万円301.7万円
クリッパーの相場表を見る
755 中古車掲載台数 740
  • ダイハツ アトレー 660 RS DAMD FUZZコンプリートキット

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ターボ 両側電動ドア バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    185.3万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ナビ

    本体価格
    163.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 登録届出済未使用車・スマートアシスト

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD Rrスポイラー 両側スライド スマートキー

    本体価格
    180万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 両側パワスラ LEDライト

    本体価格
    166.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ディスプレイオーディオ スマアシ

    本体価格
    164.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS オーディオレス バックカメラ対応 スマア

    本体価格
    164.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 

    本体価格
    187.2万円

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  • 日産 クリッパー 660 GL ハイルーフ 4WD 4速オートマ ハイルーフ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    24万円

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    本体価格
    49.6万円

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  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ スマートキー 両側PSD 届出済未使用車

    本体価格
    147万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 純正ナビ バックカメラ 両側スライド

    本体価格
    130万円

  • 日産 クリッパー NV100クリッパー DX H/R キーレス パワーウィンドウ パワステ

    本体価格
    72.3万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減B 純正ラジオ

    本体価格
    112.3万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ スマートキー 両側電動スライドドア CVT

    本体価格
    141万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減B 純正ラジオ

    本体価格
    112.4万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 純正ナビ バックカメラ 純正ドラレコ

    本体価格
    129万円

関東
250
174.3万円
関西
118
179万円
東海
91
178.1万円
北海道
27
188万円
九州
79
174.4万円
東北
53
200.3万円
北陸・甲信越
58
186.2万円
中国
51
168.4万円
四国
28
166.5万円
地域別台数
関東
205
113.7万円
関西
144
108.9万円
東海
206
120.2万円
北海道
20
105.1万円
九州
76
106.4万円
東北
23
118万円
北陸・甲信越
22
97.5万円
中国
24
134.2万円
四国
20
93.6万円

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ダイハツ  アトレー   日産  クリッパー
156.2万円191.4万円 新車時価格 133.3万円200.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 49~64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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