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コペンとクリッパーを比較! - みんなの比較車種

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コペンとクリッパーの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   日産  クリッパー
VS
22万円417.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 5.8万円301.7万円
クリッパーの相場表を見る
1644 中古車掲載台数 733
  • ダイハツ コペン ローブ 660 禁煙/社外ナビ CD・DVD・BT接続

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ワンオーナー・フジツボマフラー・ETC

    本体価格
    219.9万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 CVT/MOMOステ/RECAROシート/BBSAW/純正ナビ

    本体価格
    211万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 電動オープン/シートヒータ/パワーウィンド

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 キーフリー/Pスタート/純正ナビ/フルセグTV

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 シート・シートヒーター・スマートキー

    本体価格
    131.6万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 シートヒーター ETC LED

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ オートマ アルミ

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ナビTV キーレス HIDヘッドライト ABS

    本体価格
    52.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 新型/新色/CVT車/後席両側電動/エブリイOEM

    本体価格
    155万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ キーレス LEDヘッドライト 届出済未使用車

    本体価格
    111万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ LED 踏間違防止車線逸脱警 新車保証継承

    本体価格
    129万円

  • 日産 クリッパー 660 DX 5速マニュアル/エアコン/パワステ

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 両側電動スライド ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    158万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 当社展示試乗車UP  Mナビ ETC

    本体価格
    103万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 禁煙車

    本体価格
    126.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    118.3万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ セーフティパッケージ スマートキーETC

    本体価格
    138万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減B 純正ラジオ

    本体価格
    112.3万円

関東
503
123.3万円
関西
241
124.9万円
東海
291
133万円
北海道
32
99.1万円
九州
240
120.1万円
東北
92
119.1万円
北陸・甲信越
85
130.1万円
中国
94
126万円
四国
66
142.9万円
地域別台数
関東
204
113.1万円
関西
142
108.8万円
東海
201
120.1万円
北海道
20
104.7万円
九州
75
105.8万円
東北
26
116.4万円
北陸・甲信越
22
96.3万円
中国
24
134.4万円
四国
19
92.6万円

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コペンとクリッパーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   日産  クリッパー
179.8万円255.6万円 新車時価格 133.3万円200.2万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 49~64
FF 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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