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ライフとクリッパーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ホンダ  ライフ   日産  クリッパー
VS
1000円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 5.8万円301.7万円
クリッパーの相場表を見る
1038 中古車掲載台数 759
  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス スマートキー

    本体価格
    32万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4AT/キーレス/ベンチシート/電動格納ミラー

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル ナビTVバックカメラETCフォグスマートキー

    本体価格
    36.9万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スペシャル 

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ スマートスタイル 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC 当社下取車

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ ライフ 660 アルマス 福祉車両

    本体価格
    応談

  • ホンダ ライフ ディーバ スマートスタイル 

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ライフ 660 G 禁煙車 バックカメラ ETC CDプレーヤー

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 4WD 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ ライフ 660 G バックカメラ ワンセグTV エンスタ

    本体価格
    42万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ LEDヘッドライト 前・車内ドラレコ

    本体価格
    138.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 禁煙車

    本体価格
    112.4万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ ナビ・バックビューモニター・ドラレコ

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ナビ・バックモニター・ドラレコ・LED

    本体価格
    138万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 被害軽減ブレーキ LEDヘッドランプ

    本体価格
    126.5万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 試乗車アップ 左右オートスライドドア

    本体価格
    141万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 届出済未使用車 両側スライドドア キーレス

    本体価格
    131.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX 4WD 5速マニュアル 集中ドアロック 切替4WD

    本体価格
    37万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ナビ+Bカメラ+Dレコ ETC LED 社有車

    本体価格
    132.6万円

関東
255
23.6万円
関西
121
22万円
東海
111
27.2万円
北海道
64
29.4万円
九州
197
25.5万円
東北
101
32.4万円
北陸・甲信越
79
28.2万円
中国
51
30.7万円
四国
59
27.5万円
地域別台数
関東
203
114.6万円
関西
130
107.5万円
東海
220
123.3万円
北海道
20
98万円
九州
95
101.3万円
東北
18
122.5万円
北陸・甲信越
22
112.6万円
中国
21
117.2万円
四国
30
93.5万円

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ライフとクリッパーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   日産  クリッパー
94.5万円168万円 新車時価格 133.3万円200.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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