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クリッパーとXEを比較! - みんなの比較車種

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クリッパーとXEの中古車情報を比較する

日産  クリッパー   ジャガー  XE
VS
8万円301.7万円
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中古車相場 89万円429万円
XEの相場表を見る
694 中古車掲載台数 76
  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 当社試乗車アップ ディーラーOPナビ付き

    本体価格
    108万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 純正ナビ・Bカメラ・ドラレコ

    本体価格
    152.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 

    本体価格
    28万円

  • 日産 クリッパー 660 SD 2シーター ハイルーフ At車2シート配達専用

    本体価格
    12万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減B 純正ラジオ

    本体価格
    102.6万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 新型/新色/CVT車/後席両側電動/エブリイOEM

    本体価格
    155万円

  • 日産 クリッパー 660 SD 標準ルーフ/両側スライドドア/5速MT

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    122.1万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 元展示・試乗車

    本体価格
    136.3万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 両側スライドドア キーレス 届出済未使用車

    本体価格
    147万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー XE ランドマーク エディション 2.0L D180 ディーゼルターボ 黒革シート 360度ドラレコ 限定車

    本体価格
    142万円

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    本体価格
    218万円

  • ジャガー XE プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 純正ナビTV/ベージュシート/純正18AW

    本体価格
    158万円

  • ジャガー XE 20d ピュア 認定中古車 前席シートヒーター

    本体価格
    117.5万円

  • ジャガー XE 20d プレステージ ディーゼル 10.2ナビDTV 黒革D記録純AW禁煙

    本体価格
    154万円

  • ジャガー XE プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ MERIDIANサウンド/シートヒータ/黒革/ACC

    本体価格
    196.8万円

  • ジャガー XE 20t ピュア ACC ナビ Bカメラ キセノン ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • ジャガー XE 20d プレステージ 黒革 ACC MERIDIANサウンド OP18Matrix AW

    本体価格
    146.5万円

  • ジャガー XE S 2.0L D180 ディーゼルターボ ダイアモンドカット19AW ヒーター12ウエイ

    本体価格
    299.9万円

  • ジャガー XE 20d Rスポーツ 半革シート 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    137.9万円

関東
198
114.5万円
関西
129
107万円
東海
192
121.3万円
北海道
20
103.8万円
九州
70
100.4万円
東北
26
116.1万円
北陸・甲信越
18
104.1万円
中国
23
124.8万円
四国
18
94.7万円
地域別台数
関東
39
187.8万円
関西
9
190.9万円
東海
18
204.2万円
北海道
0
---
九州
4
247.6万円
東北
2
157.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
428万円
四国
3
198万円

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クリッパーとXEのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   ジャガー  XE
133.3万円200.2万円 新車時価格 439万円2180万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4672×1850×1416  他
658 排気量(cc) 1995~5000
49~64 最高出力(馬力) 180~600
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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