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ラングラーとクリッパーを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとクリッパーの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   日産  クリッパー
VS
65万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 5.8万円301.7万円
クリッパーの相場表を見る
1308 中古車掲載台数 753
  • ジープ ラングラー AMCジープ 4WD 1ナンバー ハードトップ 

    本体価格
    158万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD フルCUSTOM リフトUP 22AW GIBSONマフラ-

    本体価格
    377万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 認定中古車保証 弊社ユーザー様買取車両

    本体価格
    329万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 弊社試乗車 新車保証継承 4×e

    本体価格
    728万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ウイリス 4WD 限定300台 アダプティブクルコン S/Bカメラ

    本体価格
    450.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD PHEV・ LED 黒革 Carplay 代車UP

    本体価格
    740.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 新車保証 1オーナー 黒革 地デジ CarPlay

    本体価格
    619.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 登録済未使用車12.3インチ ACC Bカメラ ETC

    本体価格
    665.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L スカイワンタッチパワートップ 4WD ワンオーナー スカイルーフ

    本体価格
    516万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 電動ステップ ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    558.8万円

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    35.5万円

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    126.5万円

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  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 最大積載量350KG AT車 コーナーセンサー

    本体価格
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  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ MJ123D-W バックカメラ ETC ドラレコ

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  • 日産 クリッパー 660 DX 4WD 

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  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 被害軽減ブレーキ バックモニター

    本体価格
    121.2万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 元展示・試乗車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    118.3万円

関東
494
492.5万円
関西
230
491.4万円
東海
250
459万円
北海道
75
438.6万円
九州
100
452.4万円
東北
50
484.9万円
北陸・甲信越
47
413.4万円
中国
48
518.3万円
四国
14
477.1万円
地域別台数
関東
199
113.4万円
関西
126
108.8万円
東海
215
123.7万円
北海道
21
89.6万円
九州
96
100.8万円
東北
20
122万円
北陸・甲信越
23
108.7万円
中国
24
119.7万円
四国
29
92.8万円

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ラングラーとクリッパーのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   日産  クリッパー
459万円1030万円 新車時価格 133.3万円200.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
1995~3604 排気量(cc) 658
272~284 最高出力(馬力) 49~64
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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