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クリッパーとIS Fを比較! - みんなの比較車種

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クリッパーとIS Fの中古車情報を比較する

日産  クリッパー   レクサス  IS F
VS
5.8万円301.7万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 159.9万円805万円
IS Fの相場表を見る
747 中古車掲載台数 25
  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ パーキングセンサー LDA USB

    本体価格
    108.6万円

  • 日産 クリッパー ナッツRV/スピナ/ポップアップルーフ サブバッテリー(80A)・インバーター

    本体価格
    301.7万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    139万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ダブルエアバック 集中ドアロック

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 ラジオ付き USBソケット

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 届出済未使用車 両側スライド スマートキー

    本体価格
    136.9万円

  • 日産 クリッパー 660 SD ハイルーフ ラジオ キーレス エアコン PW

    本体価格
    25万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 試乗車

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ エマージェンシーブレーキ・踏み間違い防止

    本体価格
    115.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ キーレス 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    119万円

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  • レクサス IS F 5.0 シートヒーター・地デジTV・バックカメラ

    本体価格
    186万円

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    本体価格
    805万円

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    本体価格
    178.8万円

  • レクサス IS F 5.0 C-WESTカーボンFスポイラー

    本体価格
    295万円

  • レクサス IS F 5.0 後期モデル 専用シート 保証付き 禁煙車

    本体価格
    388万円

  • レクサス IS F 5.0 三眼ヘットライト/マクレビ/追従走行/黒革

    本体価格
    159.9万円

  • レクサス IS F 5.0 3眼ヘッドライト/黒革/ナビTV/純正19アルミ

    本体価格
    203万円

  • レクサス IS F 5.0 レイズTE37 19AW HKS車高調 純正HDDナビ

    本体価格
    319.8万円

  • レクサス IS F 5.0 ムーンルーフ マークレビンソン 黒革シート

    本体価格
    279.5万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフEDFC付TEIN車高調HKSマフラー

    本体価格
    294.9万円

関東
165
107.1万円
関西
141
109.5万円
東海
230
123.7万円
北海道
23
101.4万円
九州
93
98.7万円
東北
23
120.6万円
北陸・甲信越
21
106.5万円
中国
26
118.8万円
四国
25
93.2万円
地域別台数
関東
15
284.7万円
関西
3
389.3万円
東海
6
303.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
295万円
四国
0
---

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クリッパーとIS Fのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   レクサス  IS F
133.3万円200.2万円 新車時価格 766万円1080万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
658 排気量(cc) 4968
49~64 最高出力(馬力) 423~430
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

---
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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