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クリッパーとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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クリッパーとRC Fの中古車情報を比較する

日産  クリッパー   レクサス  RC F
VS
5.8万円301.7万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 289万円1700万円
RC Fの相場表を見る
721 中古車掲載台数 74
  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ LEDライト 純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    131.2万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 試乗車UP

    本体価格
    111万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 純正ナビ 被害軽減 Bモニター LED

    本体価格
    136.5万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ エマージェンシーブレーキ/USBジャック

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ エマージェンシーブレーキ付

    本体価格
    136.3万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    141.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 純正ナビ 被害軽減 バックモニター

    本体価格
    124.4万円

  • 日産 クリッパー 660 GL ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    49.6万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 

    本体価格
    119.5万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ バックモニター純正前後ドライブレコーダー

    本体価格
    137.5万円

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  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ メモリーナビ バックカメラ 寒冷地仕様

    本体価格
    539万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ ホワイトレザーシート

    本体価格
    378万円

  • レクサス RC F F 10th アニバーサリー ブルーレザーシート マークレビンソン

    本体価格
    1105.3万円

  • レクサス RC F パフォーマンスパッケージ マークレビンソン カーボンエアロ

    本体価格
    889.8万円

  • レクサス RC F 5.0 電動リヤウィング 黒革 19インチAW ETC

    本体価格
    433万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ マークレビンソン 赤レザー 19インチ

    本体価格
    579.8万円

  • レクサス RC F 5.0 レクサスセーフティ 社外マフラー ドラレコ

    本体価格
    479.4万円

  • レクサス RC F エモーショナル ツーリング 25台限定生産エモーショナルツーリング

    本体価格
    1420万円

  • レクサス RC F エンスージアスト 限定車 Enthusiast(エンスージアスト)

    本体価格
    応談

  • レクサス RC F F 10th アニバーサリー 35台限定 専用ブルー内装

    本体価格
    1080万円

関東
153
104万円
関西
136
109.6万円
東海
227
127.4万円
北海道
23
103万円
九州
86
97.3万円
東北
25
121.6万円
北陸・甲信越
22
103.8万円
中国
25
118.8万円
四国
24
91.4万円
地域別台数
関東
27
729万円
関西
10
707.1万円
東海
24
605.3万円
北海道
1
484万円
九州
5
810.1万円
東北
1
434.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
484万円
四国
3
411.4万円

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日産  クリッパー   レクサス  RC F
133.3万円200.2万円 新車時価格 953万円1700万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
658 排気量(cc) 4968
49~64 最高出力(馬力) 477~481
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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