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クリッパーとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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クリッパーとアテンザの中古車情報を比較する

日産  クリッパー   マツダ  アテンザ
VS
8万円301.7万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 19.8万円289.3万円
アテンザの相場表を見る
734 中古車掲載台数 226
  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減B 障害物センサー

    本体価格
    112.4万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 ラジオ付き USBソケット

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 禁煙車 衝突被害軽減B

    本体価格
    109.4万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減B 両側スライド

    本体価格
    112.4万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ ナビ・Bモニター・ドラレコ・LEDライト

    本体価格
    139.5万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 被害軽減ブレーキ 運転席シートヒーター

    本体価格
    122.1万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ エマージェンシーブレーキ バックソナー

    本体価格
    100万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ メモリ―ナビ・ドライブレコーダー360°

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ サポカー 先進ライト 車線逸脱警報

    本体価格
    113万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減B 純正ラジオ

    本体価格
    102.4万円

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  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ HID/RAYS20AW/Bカメラ/BT音楽/ETC/スマキー

    本体価格
    81.8万円

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  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 本革 衝突軽減 禁煙車 クルコン Bカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ セーフティクルーズ/純ナビ/BOSE/黒革/禁煙

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    104.9万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S フルエアロ/社外19インチ/BOSEサウンド

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    35.5万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSE 白革 全方位カメラ LED ETC

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    159.9万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ 新品タイヤ/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    180.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減B レーンキープ バックカメラ

    本体価格
    113.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ ナビTV クルコン パドルシフト 夏冬タイヤ

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ SDナビ/LEDヘッドライト/Bluetooth接続

    本体価格
    74.9万円

関東
203
113.7万円
関西
144
108.9万円
東海
205
120.2万円
北海道
20
106万円
九州
75
106万円
東北
23
118万円
北陸・甲信越
21
96.5万円
中国
23
134.4万円
四国
20
93.6万円
地域別台数
関東
62
109万円
関西
36
102.9万円
東海
55
104.9万円
北海道
12
116.6万円
九州
28
98.7万円
東北
9
98.6万円
北陸・甲信越
11
101.5万円
中国
11
113.3万円
四国
2
158.2万円

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クリッパーとアテンザのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   マツダ  アテンザ
133.3万円200.2万円 新車時価格 250万円419万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
658 排気量(cc) 1997~2488
49~64 最高出力(馬力) 155~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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