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MAZDA3ファストバックとクリッパーを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとクリッパーの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   日産  クリッパー
VS
99.9万円337.7万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 8万円301.7万円
クリッパーの相場表を見る
1150 中古車掲載台数 726
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 360度セーフティPKG前後ドラレコ追従クル

    本体価格
    148.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック MAZDA3ファストB15Sツーリング 

    本体価格
    208万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 衝突軽減 禁煙 純正ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    176.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ バックモニター ナビ

    本体価格
    194万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X バーガンディ セレクション 4WD サンルーフ 6速MT 衝突軽減 純正ナビ

    本体価格
    212.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 4WD ワンオーナー 純正SDナビ レッドレザー

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 4WD 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ BSM LED

    本体価格
    199.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 評価書付中古車

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    239万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 追従式クルーズコントロール 車線逸脱警報

    本体価格
    236.5万円

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    109.5万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車

    本体価格
    132.9万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    145.8万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 新型/届出済未使用車/エブリイOEM

    本体価格
    147万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 禁煙車 社用車 ナビ ドラレコ LED

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 クリッパー 車イス仕様車 /福祉車/ニールダウン/4名乗車可/スロープ

    本体価格
    77.5万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 純正ナビTV

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 届出済未使用車 両側スライドドア キーレス

    本体価格
    131.9万円

関東
365
209万円
関西
136
206.3万円
東海
180
199.2万円
北海道
31
216.4万円
九州
155
212.5万円
東北
54
197.9万円
北陸・甲信越
85
209.6万円
中国
111
204.8万円
四国
33
203.1万円
地域別台数
関東
202
114.6万円
関西
141
108.7万円
東海
200
120万円
北海道
20
104.7万円
九州
74
105.9万円
東北
24
114.8万円
北陸・甲信越
22
96.3万円
中国
24
134.4万円
四国
19
92.6万円

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MAZDA3ファストバックとクリッパーのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   日産  クリッパー
201.2万円398.6万円 新車時価格 133.3万円200.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
1496~1997 排気量(cc) 658
111~190 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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